Hallo Gemeinde,
ich bitte um Eure Hilfe, resp. kurze Bestätigung, ob meine Amateur-Diagnose stimmt.
Fahrzeug:
Volvo 945, EZ: 12/94, Motor B230FB, FIN: YV1945853S1140534
Fehlerbeschreibung:
- Sprang nach kurzem Parken urplötzlich nicht mehr an
- Ca. 2 Stunden später lief er mit Startpilot wieder, aber völlig unrund, ca. 500 rpm im Standgas/Leerlauf
- Am Folgetag schnurrte er, als ob nie etwas gewesen wäre, was mich bewog, wieder Ausfahrten aufzunehmen. Mit dem Ergebnis, dass ich dieses Mal auf dem Recyclinghof stehen blieb; seither geht nix mehr, springt nicht mehr an.
Prüfungen:
- Anlasser dreht zügig durch
- Zündfunken vorhanden (Kerze -> Gehäuse)
- Zahnriemen ok (Nockenwelle dreht)
- Fz-eigenes Diagnosegerät A: Auf 2 und 6 jeweils 1-1-1 (habe auch Diagnosegerät B an Bord)
- Drehzahlsensor (= bei Skandix Impulsgeber Kurbelwelle?): Widerstand über 200 Ohm
- Entstör-Relais: zieht beim Zündung anmachen, sieht sehr gut aus, habe es dennoch nachgelötet
- Benzinpumpen: keine Geräusche und es kommt kein Saft an; ich habe sie allerdings noch nicht direkt separat getestet.
- Benzinpumpen-Relais:
- - auf Steckplatz M, Farbe blau, aufgedruckte Nr.364, zieht beim Starten; es gibt weitere zwei identische Relais (Fernlicht undNebelleuchte), sodass ich sie mal durchgetauscht habe - erfolglos- überbrücken von Sicherung 11 auf 25 tut sich nix- überbrücken im Relais-Sockel von 30 auf 87/2geht nicht, da nur 30, 85, 86 und 87 verkabelt sind; der Pin 87a des Relais istim Sockel nicht belegt.- Habe das braune Kabel für Pin 30 mit Prüflichtauf Plus gelegt = Lampe brennt, geht jedoch aus, wenn die Zündung angestelltwird
Fragen:
- Nach Stunden des Studiums im Forum gelange ich zur Diagnose: Loizidis Fluch! Richtig?
- Wie kann ich im Sockel meines BPR anders (als 30-87/2) überbrücken, um die Benzinpumpen zu testen?
- Bei der Fehlersuche habe ich im Motorraum im Bereich der Zündspule (erstmals) ein loses Kabel mit kleinem Stecker (mit rotem Inlay) festgestellt, es hat vor dem Stecker eine Art gelben Balg. siehe Foto. Das Kabel kann von der Lage und Länge her nur zur Zündspule oder dem daran angeschraubten schwarzen Teil (Schläuche zum Ansaugstutzen?) gehören, aber ich find nix. Wo gehört der Stecker rein bzw. kann das mein Problem sein?
Vorab:
-> Vergelt´s Gott