Rundumsorglos mag ich. Wenn ich schon mal dabei bin kann ich gleich alles in einem Abwasch machen.
Dann lies dich im Forum etwas ein,
Stichwort platzende nicht originale Ölfalle, verbogenes Einspritzrail, brechende Kabelisolierungen und Schläuche
je mehr man angreift umso mehr kann man auch falsch machen.
Ich würde fürs erste nur die Ansaugkrümmerdichtung machen, das geht leicht
und sehen ob das Problem verschwinded.
Sind 8+1 Schrauben und die 4 Kerzenstecler die ab müssen.
Die Dichtflächen sind meist sauber,
und bei der Dichtung original oder Elring
mfg
gm1