Hallo,
ich bin mir nicht ganz sicher welcher Schlauch zu bestellen ist. Hier das Teil das ich suche bei meinem 960er II Model Mj96, ist wohl die Abgasrückführung bzw. (lt. Schandnix) die Benzindampfabsaugung:
Und hier das Teil zum bestellen welches ich als richtig vermute:
einmal hier und dann dieser hier event.?
Liege ich mit den beiden richtig?
LG
T
ich denke das ist 2x falsch
die sind für die Benzindampfabsaugung aus der großen schwarzen Büchse und gehen zur Drosselklappe.
Du mußt unter Sekundärluftpumpe suchen.
Das ist auch keine Abgasrückführung
sondern er verdünnt das Abgas mit Luftzuführung damit die Werte besser aussehen.
Eine echt un/sinnige Technik.
Nachdem dort nur Luft durchgeheht abmessen und im technischen Bedarf besorgen.
mfg
gm1
Hallo Tom.
Das ist ein 6 Zylinder, der eigentlich recht hübsch aussieht.
Meine Motor glänzen bestimmt nicht nur wenn Alu so blüht wird mir ganz anders -Augenkrebs-,
magst du nicht die Abdeckung abschrauben, mit einer Kunststoffbürste den Ventildeckel 1/4 h bearbeiten und wenigstens z.B. mit Balistrol etwas konservieren.
Den Schlauch solltest du nicht aus Kunststoff vom technischen Bedarf holen sondern aus Gummi, damit er temperaturbeständiger ist. Das ist Meterware, Durchmesser innen und ggf aussen reichen als Angabe.
Gruß
Jörn
magst du nicht die Abdeckung abschrauben, mit einer Kunststoffbürste den Ventildeckel 1/4 h bearbeiten und wenigstens z.B. mit Balistrol etwas konservieren.
Ventildeckel sieht doch gut aus, oder nicht? 
Ja, ich koennte die Aluabdeckung an der Abgasseite etwas aufpolieren, oder welches Teil meinst Du?
ich meine den Schlauch mit 1mm Innendurchmesser der uber den Motorblock
der steuert über Unterdruck das Ventil der Sekundärluftpumpe
Gummi,Silikon,Hartplastik usw. mit Muster zum Hydraulic Spezialisten oder zum technischen Bedarf
In der Lage sollte er so bis 110° aushalten.
mfg
gm1
Hallo..
In Ebay unter Pneumatikschlauch.
Und ja , das ist aus Kunststoff und so original.
mfG Rohwi
Ventildeckel sieht doch gut aus, oder nicht?
Das Aluteil ist der Ventildeckel - das Schwarze ist nur die Abdeckung der Zündkerzen.
Du hast den Dünnen ja ausreichend mit Pfeilen versehen - da gibt es kein Verwechslung mit dem Dicken.
Gruß
Jörn
Hallo, bevor Du dir die Mühe machst, solltest Du aber nachsehen, ob die Sekundärluftpumpe überhaupt noch läuft.
Mir sind insgesamt drei von den Dingern abgesoffen...standen halb voll mit Wasser und sind von innen selbst vegammelt.
Ich habe keine Ahnung, warum sich dort Wasser (wahrscheinlich Kondensat) gesammelt hat. Das Ventil war dicht.
Habe mir damals auch einige Pumpen beim Schrotti angesehen, die sahen alle aus, wie meine...
Das beste, war bei der ersten Demontage, nachdem ich gemerkt habe, dass der Staubsauger nach dem Kaltstart nicht mehr lief und mir die Braune Suppe (mit Klümpchen) aus der Pumpe über den (immer schön sauberen) Motor gelaufen ist, damit habe ich nicht gerechnet und dem zufolge habe ich auch nicht schlecht geguckt.
Lange Rede, kurzer Sinn, ich habe das System bei Zeiten Tod gelegt, bei der HU wird das nciht überprüft.
Aber so ganz unsinnig ist die Technik nicht. Der KAT soll doch durch die höhere Luftmenge schneller auf Temperatur kommen.
Viele Grüße
Genau, einfach mal die Hand ranhalten, nach dem Kaltstart. Wenn man weis, wie das Teil klingt, hört man es auch immer.
Oder Du klemmst einfach 12V ran und siehst nach, ob die Pumpe läuft. Nein, unsinnig ist sie nicht, zumindest war sie das nicht, als alles neu war (vor allem Kat und Lambdasonden).
Viele Grüße
