Die Leiden des 850

    Servus mein Elch geht jetzt hart auf die 500.000 zu
    da der Tacho hin und wieder ausgefallen war ist 500,000 nur ne Schaetzung
    aber der Motor ist frisch wie neu
    Jetzt musste ich wieder zum TUEV und da sind einige Macken hervor getreten
    Bremskloetze haben hohen Verschleiss
    Zuendkabel nach 40.000 abgenutzt
    Bremsleuchten und Standlicht ausgefallen
    Motor und Getriebe undicht
    kann aber auch sein das beim Einfuellen Oel dameben gelaufen ist
    Undicht bei 500.000 kommt auch in den besten Familien vor
    Gibts ne Motorwaesche und Ruhe ist erstmal
    Kontaktplatte ist ein versteckte Fehler
    Siehe Oben
    Reifenverschleiss eher normal
    Werd demnaechst ne Achseinstellung spendieren
    Dann gibts auch neue Daempfer in den Federbeinen
    Und das alte Kriegsleiden
    Schiebeverdeck sitzt fest und ist undicht
    Das war von Anfang an so
    Bleibt so bis zur Ausserbetriebsetztung
    Ich hab insgesamt 300.000 km mit dem Elch gefahren
    Im naechsten Leben werd ich wieder Volvo nehmen
    Gruesse aus dem Odenwald
    Fritz

    Klingt m.E. alles nach Wartung schleifen lassen....
    Bevor eines meiner Fahrzeuge zur HU geht, gucke ich alles nochmal durch und behebe eventuelle Mängel, aber da mache ich natürlich auch zwischen den HU Terminen und bin immer im Bilde über den Wartungszustand. Deshalb gab es die letzten Male auch immer die Plakette ohne Mängel.


    Lutz


    p.s.: Satzzeichen sind keine Schande und erleichtern das Lesen unheimlich. Auch zusammenhängende Sätze sind von Vorteil, wenn man etwas mitteilen möchte. Wenn dem nicht so ist, behalte den Schreibstil. Ist nur ein gut gemeinter Hinweis!