Schlimm?
Nö. Denn laut Volvo WHB darf der B230 ja eigentlich schon Kernschrott sein und gilt noch nicht als defekt bzw verschlissen.
Volvo gibt für diesen Motor sogar eine Millimeterangabe für die Breite von Kolbenfressern an (autsch!)
Also leb damit und lass die Klapperkiste noch 200tkm im kernschrottigen Zustand laufen, oder finde es doof, zerlege und ü erhole den Motor.
Ich sehe hier ein typisches Beispiel, bei dem sich jemand durch Aussagen im Internet verrückt machen lässt. Obwohl sein Motor keinen Ölverbrauch hat, alle beteiligten Elemente der Kurbelgehäuseentlüftung frei sind, und der Öldeckel bei etwas höheren Drehzahlen angezogen wird – wird weiter nach einem praktisch nicht vorhandenen "Fehler" gesucht. Warum? Selbst wenn der Motor aufgrund der Laufleistung etwas mehr Blowby als ein neuer Motor haben sollte, ist m.E. alles noch im grünen Bereich.
Man könnte es natürlich auch mit einer kompletten Motorüberholung versuchen . Mich würde brennend interessieren, ob danach der Öleinfülldeckel auch im Leerlauf nicht mehr hüpft .
Gut, ihr habt mich beruhigt und überzeugt Danke.
Ich bin zwar kein technischer Laie, aber was Motoren größer als 500ccm und einem Zylinder angeht völlig unerfahren.
Eure Erklärungen haben mir aber den Sachverhalt verständlich gemacht und gezeigt, dass ich mir hier keine Sorgen machen muss.
Das leichte geöle, weswegen ich ja anfangs überhaupt erst nach dem Hoppeldeckel geschaut habe, führe ich auf das sehr dünne Öl zurück - Und da eh ein Wechsel ansteht kann ich hier beim nächsten Füllen einfach ein dickflüssigeres wählen und schauen, ob es dann nicht mehr ölt.
So ne komplette Motorüberholung wäre zwar sicher sehr spannend und lehrreich und nach 450.000km sicherlich zumindest nicht schädlich, aber da ich dafür weder die Örtlichkeit noch die Zeit habe bleibt der Motor bis auf weiteres erstmal da drin. Leider. Lust hätte ich dazu schon
Jetzt muss ich nur schauen, warum er plötzlich™ (=nach meinen oben beschriebenen Basteleien) einen erhöhten Leerlauf im warmen Zustand bekommen hat >_> Aber da werd ich sicher eine Lösung finden, es gibt ja diverse Möglichkeiten, was hier schief gelaufen sein könnte und entsprechend viele Lösungsvorschläge.