Hallo zusammen,
mein 740er EZ89, Modelljahr 90, (also so gerade Oldtimer) steht nun schon über 2 Monate bei meinem Händler, die finden den Fehler nicht, haben schon alle möglichen Sensoren und Kabel geprüft incl. Luftmassenmesser, Lambdasonde etc. Der Wagen läuft nur ca. 5 Minuten, solange er kalt ist. Danach völliger Leistungsverlust und schwer zu bewegen. Den Kubelwellensensor haben sie auch getauscht. Jetzt drängt sich der Verdacht auf, es könnte doch am Steuergerät liegen. Aber ein neues ist schwer wie gar nicht zu beschaffen, zumal nicht sicher ist, ob es das ist. Und die Investition wollen die nicht auf Verdacht tätigen.
Es handelt sich um das Bosch 0 280 000 561, Volvo Nr. 3517407, bzw. Alternativ-Nr. Bosch 0986261-104 und 0986261-706. Jetzt habe ich gehört, dass auch das 0 280 000 951 passen könnte (Motor übrigens B230F), doch das hat mein Werkstattleiter dementiert.
Wenn ich nur mal testen könnte, ob es auch daran liegt. Der Motor scheint im Kaltstart zu verbleiben, riecht arg nach Benzin, bekommt also zu viel. Die Kaltstartregelung, die damals wegen grüner Plakette eingebaut werden musste, haben sie auch schon abgeklemmt. Letztes Jahr wurde der Motor noch generalsaniert wegen defekter Einspritzdüsen. Läuft an sich super und hat auch sonst keine Macken nach fast 410.000km
Wer kann helfen?