So, neue Pumpe heute morgen angekommen von Lauber. Zusammengebaut in Polen.
Obwohl 142mm Riemenscheibendurchmesser bestellt, kam die 130er Variante an. Behaelter sieht echt schlecht verarbeitet aus, der Deckel ist auch eher ein Witz... Ist einfach so ein Billonachbau. Falls die Pumpe mehr wie 5000km schafft bin ich froh.
Trotzdem eingebaut damit das Fhrzg bewegt werden kann. Gottseidank kann der Riemenspanner die dazu gewonnene Laenge ausgleichen.
Habe mal Fredy's Technik OHNE laufenden Motor ausprobiert (werde auch mal die mit laufendem Motor demnaechst machen). Habe 1.5 Liter zum spuelen gebraucht. Kaum oder kein Lenkunterschied zwischen vorher/nachher. Heisst also keine oder wenige Luftblasen im System.
30ml LecWec in den Behaeletr zum Schluss, mal schauen ob ich das Lenkgetriebe damit erstmal flicken kann. Langfristig wird da wohl ein AT rein muessen.
Weiss jemand wer die original Pumpen ueberholen kann? Ich will die ausgebaute Servopumpe (original Volvo/USA) wieder flott machen lassen.