Hallo (Cord) Zusammen.
Ich ziehe die Beiträge hier zusammen um es vom 944 zu entkoppeln damit die Suche besser funktioniert.
Das Paket ist da (war es schon gestern nur unsere Fedex/TNT hat es nicht einfach abgelegt).
Gut verpackte Einspritzventile und Motorlager - ja die Dämpfer:
unten die Monroe sind auch Schwarz (!) - gut so.
Wie gut sichtbar wird das mit dem Luftanschluss nix vom Monroe im 7/9er. Das schätze ich anhand deines Bildes so ab.
Die kommen also in den 2er dort stehen die Dämpfer ja freier.
Die Monroe sind gut 1,5cm länger und etwas dünner - passt auch bei 2er besser. Ja Jörg Einbaubilder kommen :-).
Die Augen 42/42/ca. 12mm Gabriel und 37/41/12mm Monroe.
Bei dem Gabriel ist die Gummi -- ehm Membran in dem Rohr geschützt - das finde ich besser. Oben auf dem Bild sind beide ausgefahren und dann sieht das etwa so von unten aus:
Ich habe die beide nicht gezogen sondern mit einer Fahrradpumpe gedrückt - denke das ist besser, wenn ein min Druck angegeben wird mögen die Gummis keinen Unterdruck, oder?
Die bekommen auch noch zur Gummipflege Talkum in die Spalte gepinselt.
Beide Sätze sind komplett mit Schläuchen und Anschlüssen, T-Stück.
Unterschied: Bei Gabriel sind die Überwürfe und Dichtungen schon auf den Schläuchen - bei dem Monroe liegen die lose (O-Ringe, Überwurf) in der Tüte.
Rechts Monroe
mit einem extra Stück in dem das Ventil ist - nicht wie im Gabriel direkt im T- Stück, so kann der Füllanschluss unabhängig von der T Verbindung an eine bequeme Stelle gezogen werden, auch nicht so dumm.
Jetzt könnten die fast neuen Dämpfer aus dem 2er, nach nur wenigen Wochen - ich glaub das gibt Mecker, von meiner Frau gemäß Werner: "tut das Not das die so rum oxidieren".
So günstig gab es früher keine aufpumpbaren Dämpfer für den 2er :-).
Jetzt muss sich noch zeigen wie gut die auch dämpfen.
Gruß
Jörn
Bilder
puh was für ein unscharfes Foto - das sehe ich erst jetzt