Bremskraftverstärker wechseln 940 FT (1996)

  • Die Verschraubungen der Bremsleitungen an der ABS-Hydroeinheit haben vorn verschiedenen Durchmesser alt#neu.
    Man kann also die alten Leitungen nicht an die neue Einheit bauen.

    Es gibt doch Bördelgeräte und Betriebe die damit fachmännisch umgehen können - einen Adapter oder neues Stück Leitung kostet nicht die Welt. Ist das nicht ein Weg? Die Anschlüsse passend neu machen lassen?
    Gruß
    Jörn

  • Weißt du, ob die 960er die selben ABS-Systeme/Leitungen hatten?! Damit könnte man den möglichen Suchradius etwas erweitern...

    der 960 hat das Aggregat auf der anderen Seite. Folglich passen die Rohre nicht.
    Das Aggregat selbst müßte das selbe sein. Kann ich bei Bedarf nachgucken
    .
    EDIT: Antwort "überschnitten" - bzw. hat mein Opera nicht richtig aktualisiert xroll xmad

    Gruß

    Marco



    Ich übernehme keine Verantwortung für Schäden, die aus meinen Beiträgen entstehen.

  • Es gibt doch Bördelgeräte und Betriebe die damit fachmännisch umgehen können - einen Adapter oder neues Stück Leitung kostet nicht die Welt. Ist das nicht ein Weg? Die Anschlüsse passend neu machen lassen?

    Könnte man sicherlich tun.
    Es müssen aber alle Leitungen im Motorraum neu oder die Leitungen mit den dünnen Verschraubungen müssen mittels Verbindern verlängert werden, weil die dicken Verschraubungen dran müssen.
    Rohr abschneiden, dicke Verschraubung drauf und neu bördeln wird vermutlich zu kurz werden.
    Anschl. müssen die nach vorher ausgebautem Muster gebogen werden. DA liegt eher das Problem. 10 mal einfacher / billiger ist es, von einem Schlachter alles zu übernehmen. ebayKA ist doch immernoch voll davon. Wird vermutlich noch 3-4 Jahre so gehen


    EDIT: außerdem muss ja der Druckminderer mit dran mit den betr. "neuen" Leitungen
    EDIT Ende
    .
    Vom nä, Schlachtfahrzeug habe ich dann ALLES auf inc aller Leitungen und aller brauchbaren Bleche...