Guten Morgen,
habe schon an verschiedenen Autos AHKs angebaut -am 245 wars einfach, am 855 musste ich die Heckschürze demontieren -wie ist es am V 70 (2002) ohne Rückfahrwarner in einfacher Ausstattung (140 PS Benziner). Sieht einfach aus: Keine Demontagearbeiten -richtig? Halterung links und rechts je 3 Schrauben, sonst nichts -richtig?
Spezif. E-Satz von Jaeger: Mich wundern etwas die Zeitangaben allein dafür (2 Stunden!?) -warum so lange wenn eigentlich "plug and play" und kein Universalsatz!?
Danke und Gruß
Martin
AHK an P26 anbauen
- pluriel
- Geschlossen
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Am P26 muss die Stoßstange ab. Ist aber recht einfach:
Unten Richtung Radlauf zwei Torx-Schrauben pro Seite. unten quer vier Plastiknieten.
Bei manchen ist die Stoßstange und der Radlauf gemeinsam vernietet. Nieten ausbohren und gegen Schrauben ersetzen.
Im Kofferraum: den Laderaum-Boden raus, ev. Subwoofer raus, Batterie raus. Kopfüber vier lange 13er Muttern raus, Stoßstange am besten zu zweit Links und rechts aus der Klemmung lösen, nach hinten hin abnehmen. Achtung, falls vorhanden Kabel vom PDC lösen.
Den E-Satz von Jaeger hab ich für P26 nie verbaut, sondern immer den originalen von Volvo. Der ist wirklich Plug ans Play.
Entlang des Kupplungsträgers in Richtung Links verlegen, dort durch den Gummistöpsel rein, und hinter der inneren linken seitlichen Verkleidung an die E-Zentrale.Tip zum Anbau des Trägers: zu zweit machen. Links kommst du mit der Aufhängung des Endschalldämpfers in Arbeit. Kontrolliere hier, ob nach Montage des Trägers der Aufhängungshaken vom Schalldämpfer an den Träger klötern kann. Das gibt nämlich abartige Klopfgeräusche. Falls ja: nachbiegen. Am Schalldämpfer, nicht an der AHK.
Viel Spaß! Ist wirklich easy. -
Moin,
noch ein Tip: die Muttern im Kofferraumboden können leicht ins Heckabschlussblech fallen.
Das sind sie echt blöd wieder raus zu bekommen.
Ein Kaugummi in die Nuss, oder einen Magneten beim Lösen und wieder einsetzen verwenden.Ich habe mit dem E-Satz von Jaeger gute Erfahrungen gemacht. Auch nur Anklemmen und fertig!
Ich habe für den Einbau incl. Demontage der Stoßstange und Elektrik ca. 2,5h gebraucht.
Viele Grüße
Ralf -
Danke euch Beiden,
damit kann ich was anfangen.
Gruß, Martin
P.S: hab mir selber ein "like" gegeben aus Versehen -wie kann ich das rückgängig machen?:-) -
dann vergibst du noch eins - dann ist es weg, Setzen und Rücksetzen
Zum Aufwand oder Zeitbedarf -wenn die Kontaktfläche noch gereinigt und Korrosionsschutz bekommen wird das je nach Pingeligkeit auch noch mehr :-).
Gruß
Jörn -
habe doch nochmal eine Frage: Bei manchen Herstellern wird angegeben dass Ausschnitt an Heckschürze erforderlich, bei anderen nicht: Kann das sein ? Oder kann man sich auf die Angaben nicht so verlassen?
Danke nochmals -
Heckschürze muss meiner Meinung nach immer ausgeschnitten werden.
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Nö.
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Nö.
Doch, meiner Meinung nach.
Bei manchen (z.B. Westfalia) halt bloß nur in geringem Maße und so, dass man den Ausschnitt nur sieht, wenn man wirklich unter das Auto schaut.
Bei manchen (z.B. Volvo original) hingegen mit sehr großem Ausschnitt, der auch von oben/ hinten betrachtet sofort auffällt.Aber wirklich absolut ohne Ausschnitt geht beim V70II mit den in Deutschland üblichen Anhängerkupplungen nicht, würde ich behaupten.
Iceman
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Ähm... ich habe den P26 im Carport stehen. Mit Orginal AHK. Und definitiv keinem Ausschnitt. Da ich sie selber angebaut habe, weiß ich auch so richtig, richtig sicher, dass da genau gar nichts ausgeschnitten werden musste.
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Gut, dann kann es sich in deinem Fall wohl nur um eine starre Anhängerkupplung handeln.
Irgendwie, keine Ahnung warum, war ich geistig jetzt ausschließlich bei den abnehmbaren Varianten.
Iceman
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Naaaahaaaaain, auch das nicht. Es ist eine originale abnehmbare AHK von Volvo.
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Gibt es denn verschiedene original Volvo Anhängerkupplungen für den V70II?
Warum haben denn alle V70II, die man so sieht mit einer abnehmbaren original Volvo Anhängerkupplung, einen sehr großen, breiten Ausschnitt unten in der Heckschürze, (der von einer sehr breiten, wulstigen, hässlichen Abdeckung verdeckt wird, wenn der Kopf demontiert ist)?
Was für ein Baujahr ist dein V70II?
Iceman
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Meiner ist von 2006. Ja, es gibt zwei verschiedene originale AHKs.
Kumpel von mir hat den mit dem anderen System, und auch keinen Ausschnitt. -
Meiner ist von 2006. Ja, es gibt zwei verschiedene originale AHKs.
Kumpel von mir hat den mit dem anderen System, und auch keinen Ausschnitt.hast du die mit der Kappe die man aufsteckt wenn der Kugelkopf nicht montiert ist, oder die, ich nenne sie Mal, System Westfalia, wo der Kugelkopf wie ein Haken von unten reingesteckt wird?
Gruß
Fredy -
Ach ja.
Thema E Satz. Was ist denn mit dem Trailermodule beim P26?Gruß
Fredy -
Ich hab die eckige Kappe, die eingesteckt wird. Kumpel hat die den runden Haken, der von unten eingeschoben wird.
Beide ohne Ausschnitt.
Was meinst du mit Trailermodul? Klar brauchst du eines. Ist entweder beim Zubehör-E-Satz mit dabei, oder bei Volvo erhältlich. -
Also wenn man die abnehmbare original Volvo Anhängerkupplung mit dieser breiten Abdeckhaube wie auf dem angefügten Bild hat, dann ist definitiv kein Ausschnitt in der Heckschürze beim V70II nötig? Kannst du das so bestätigen, Alex?
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Iceman
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Witzig. Diese AHK hab ich nicht.... bei meiner sitzt ein sehr kleiner Deckel (Größe zwischen kippen- und Streichholzschachtel) anstatt des Hakens. Bei der auf deinem Foto ist es ja ein Mega-Deckel...
da kann nur ein Ausschnitt drunter verborgen sein... -
Also wenn man die abnehmbare original Volvo Anhängerkupplung mit dieser breiten Abdeckhaube wie auf dem angefügten Bild hat, dann ist definitiv kein Ausschnitt in der Heckschürze beim V70II nötig? Kannst du das so bestätigen, Alex?
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Iceman
Moin.
Genau die AHK habe ich auch, da muss man einen Ausschnitt in der Stoßstange machen.
Gruß
Fredy