ich bin in Sorge, mit dem nächsten Versuch das Problem noch weiter zu verschlimmern, deshalb frage ich Euch um Rat.
Eigentlich war nur der Thermostat für die Motorsteuerung zu ersetzen; da er sich nicht löste, musste auch die Ansaugbrücke demontiert werden.
An einer langen Strebe zwischen Ansaugbrücke und Motorlager sind Leerlaufsteller und Kabelhalter befestigt.
Um ordentlich Platz zu schaffen, wurde diese Strebe komplett demontiert - wobei mir nicht bewußt war,
dass die beiden(!) unteren Schrauben gleichzeitig den Motorblock mit dem Motorlager verbinden
(eigentlich kompletter Unsinn, 1 unterer Befestigungspunkt für die Strebe würde doch vollkommen ausreichen)
Diese Konstruktion bemerkte ich erst, als ich die Schrauben gleich wieder dort platzieren wollte, aber nicht mehr ins Gewinde bekam.
Ich hatte noch gehofft, mit leichtem Anheben des Motors am vorderen Teil der Ölwanne die richtige Position wieder hinzubekommen.
Leider verschiebt es den Motor mit jedem Heben aber nur noch weiter nach vorne, so dass jetzt ein deutlicher seitlicher Versatz zwischen Motorblock und Motorlager ist.
Die dritte (hintere) Befestigungsschraube ist noch in Position, die hatte ich allerdings nach dem ersten vergeblichen Hebe-Versuch etwas gelockert.
An der Befestigung des Motorlagers auf dem Trägerrahmen habe ich noch nichts gemacht.
Jetzt warte ich lieber auf einen erfahrenen Ratgeber
Was ist jetzt zu tun, um die Schrauben wieder an den Motorblock zu bekommen ??
Danke