@Marco765FT-LPG Ich hab die Pins saubergemacht, das Gehäuse ist ja verpreßt. Soll ich das auch auffriemeln?
760: Licht bleibt an, Motor startet nicht
- semiopaque
- Geschlossen
-
-
Den alten Schalter habe ich auseinandergebaut, Teile gereinigt, sah aber gut aus, danach war der Fehler immer noch vorhanden.
Heute neuen Zündschloßschalter von Skandix bekommen (original Volvo, 70 €). Der Fehler besteht weiterhin.
Vielleicht hilft das weiter zur Diagnose:
1. Batterie ab
2. Batterie ran
3. Zündung an
4. Lichtschalter an => Licht geht an
5. Lichtschalter aus => Licht bleibt an=> Ist das relaisgesteuert, und das Relais klackt nicht mehr zurück beim Ausschalten?
-
Genau das war mein Hinweis weiter oben.check das Relais.
Gruß Richard -
@werkstatt1 Stimmt. Genau das hast Du geschrieben. Prüfe ich.
-
Das Relais ist soweit ich weiß neu nicht mehr zu kriegen.Skandix bietet eine „Austausch Variante „an.Vielleicht kennst du ja auch einen guten Elektriker der sich dem Relais mal widmet,denn der AT preis ist ziemlich happig..
Gruß Richard -
Was wie wo? Lichtrelais gibt's nicht mehr?
Ich hab sowas vom 760/960/850 sicher noch haufenweise rumliegen.
Neue Einnahmequelle für €€€€Gruß
Fredy -
Du hast ’ne PM
-
Hallo
Schreib doch mal die Nummer von dem Relais hier ins Forum ,dann kann dir vielleicht einer helfen. Gruß Richard -
Ist dieses hier:
-
Ja,das ist genau das Relais mit dem Goldstaub.Vielleicht kann man es auch durch 2Einzelrelais ersetzen.ich bin leider fern der Heimt und habe daher keine Schaltpläne zur Hand.aber wenn Skandix das im Austausch anbietet sollte es ja reparabel sein.
Gruß Richard -
zieh das Relais doch mal heraus, nicht damit die Nummer besser lesbar ist sondern damit du die Kontakte und die Stecker selbst, dir anschauen kannst - dann weiter schauen ob du ein neues benötigst oder einen Stecksockel.
-
Werde ich tun.
-
Auf dem Relais ist ja auch soweit ich erkennen kann ein Schaltschema aufgedruckt.das ganze läuft auch eigentlich nicht als Relais sondern als Lichtsteuergerät.
Wenn man das Ding zieht müsste das Licht ausgehen ,dann weiß man dass es daran liegt. Gruß Richard -
Für den 2er gab es diese Anleitung um mit zwei Relais das Lichtrelais nach zu bauen.
https://www.240turbo.com/headlightrelay.html
beim 7er sind es 5 Schaltkontakte wenn ich das aus dem Plan richtig erkenne - das geht nicht mit zwei Relais.
Will der Themenstarter denn dort (eng) eine Installation von drei oder mehr Relais?
Noch gibt es Firmen die etwas günstiger als Skandix das eigene Relais aufarbeiten.Gruß
Jörn -
@245T Jörn Kannst Du mir eine dieser Firmen nennen?
-
hast (gleich) eine persönlich Nachricht.
-
Und Fredy was ist nun mit deiner Schatzkiste?
Ich hab vor einiger Zeit mal nach so einem Relais in meiner GROSsEN Kiste gesucht und leider kein einziges darin gefunden.Die sind scheinbar selten, und auch bei eBay ist keines zu finden.
Also alle bei den nächsten Schlachtungen nach diesen Relais fahnden und gut aufheben.
Gruß Richard