Traurig! - erst 29 Jahre und 340 tkm, und trotzdem beginnt der Stoff am Sitzpolster des Fahrersitzes schon zu reißen .............
(Modell 945, B230FB, Erstzulassung 1990)
... ich weiß, ich weiß, beim V50 der Tochter begann die Kuststoffbeschichtung bei weniger als der Hälfte abzublättern .....
Hat jemand einen Polsterer-Tip, wie ein beginnender Riß im Sitzpolster-Bezug dauerhaft aufgehalten werden kann?
Die Mittelnaht (die zur Stabilisierung der Sitzgeometrie von unten durch den Sitzschaum durch festgehalten wird) beginnt im Oberstoff zu reißen;
noch ist es ein ganz kurzes Stück, aber mit jedem Rutschen auf dem Sitz könnte der Riss länger werden.
Der weiße Futterstoff unterhalb des Bezugsstoffs wirkt noch unbeschädigt (man sieht eine unbeschädigte Naht).
Folgkich käme man auch nach Abziehen des Bezugs vom Schaumelement nicht unmittelbar an die Schadstelle heran.
Meine Frage bezieht sicht nur auf die optimale Reparaturtechnik sowie auf das Herankommen an die Zwischenschicht zwischen den beiden Stofflagen.
Wie der Sitz auszubauen ist, wie man das einzelne Polster herausnimmt und den Bezug vom Schaum abzieht, weiß ich.