Hallo Gemeinde,
folgesdes Leerlaufphänomen macht sich gerade bei meinem 240er, Bj.89, LH2.4, B230F bemerkbar:
Der Leerlauf bleibt nach dem Anhalten bei ca. 800 U/min. Nach 15-20 Sekunden erhöht er sich auf 1000-1200 U/min.
Neu sind LMM, Wärmesensor, Zündkerzen, Verteilerfinger, Ansaugtrakt gereinigt und abgedichtet, Drosselklappenschalter
eingestellt. Diese Eigenart habe ich erst, nachdem ich Ihn nach 4 Monaten aus dem Winterschlaf geweckt habe.
Er war trocken und sauber abgestellt und sprang nach kurzem Start sofort an.
Habe bereits viel über Leerlaufprobleme gesucht, gefunden und gelesen, aber nichts dazu.
Bin für jeden Tip dankbar.
Viele Grüße aus dem wilden Osten
Hoppetosse