Anlassschwierigkeiten beim 960 2,9

  • und hat keinen Einfluss auf den Leerlauf.

    Meine Ferndiagnoseglaskugel sagt:
    Wenn auf dem abgezogenen Schlauch bei laufendem Motor Vakuum drauf war (Fingertest), dann ist der Druckregler hin.


    Gruß
    Fredy
    PS. Lass dich nicht verrückt machen in Sachen "Motor nur kurz angeworfen".
    Gibt einige Motoren die danach nicht mehr anspringen, vorläufig, ist aber kein Standard. Meinen 960ern hat das nie was ausgemacht und dem aktuellen macht's auch nichts aus.
    Doof ist wenn der Fahrstufengeber hartes fett hat weil alt, dann kommt der Kontakt auf P nicht durch das kalte harte fett an die Platine und der Anlasser wird nicht freigegeben, aber auch das Problem ist kein wirkliches.

  • Ich habe mir bei Skandix einen neuen Regler gekauft. Nach dem Austausch ,anfänglich Schütteln im Leerlauf,fing sich wieder,dann Probefahrt zähes regieren auf Kickdown und dreht nicht über 4500 U/Min.Altes Teil wieder rein. Beim Einbau bemerkt, dass Bosch draufsteht. Lief direkt wie ein Kätzchen und volle Leistung. Ich hätte es wissen müssen, Jörn hat es schon mal gesagt, wo Bosch draufsteht muss auch Bosch rein.Aber wo bekomm ich einen orginalen her?