Hallo liebe Technikfraktion,
seit einiger Zeit ruckt die Geartronic des Elches, vorerst sporadisch beim Einlegen der Wählstufe „D" und manchmal beim Herunterschalten, z.B. an der Autobahnausfahrt. Hochschalten läuft eigentlich ordentlich. Mittlerweile häuft sich das Phänomen, kann aber Verschwinden als wäre es nie da gewesen. Wenn es ruckt, dann bisweilen aber so, dass der Elch aus dem Stand heraus einen kleinen Satz macht. Also auf zum Freundlichen Fehlerspeicher ausgelesen, ohne Befund. Software-Update für das Getriebe ist auf aktuellen Stand, Getriebespülung (nicht nur der Wechsel) wurde schon vorher beim Freundlichen gemacht, jedoch keine Besserung. Fazit, der Freundliche rät zum Getriebetausch.
Parallel dazu leuchtet am Wählhebel nicht die angewählte Position. Erst zeigte der Hebel zumindest noch „D" an, nun nix mehr. Im Display ist allerdings alles i.O. Fazit vom Freundlichen: Stecker an Platine unterm Wählhebel defekt, diese samt Hebel tauschen, hat allerdings nix mit dem ruckhaften
Schaltverhalten zu tun und wäre nur Kosmetik.
Wie sind Eure Erfahrungen? Kann es zwischen Wählhebel und ruckenden Getriebe doch einen Zusammenhang geben? Hängt ja irgendwie auch die Schaltsperre mit dran. Und was weiß ich denn, wo welche Signale über den jeweiligen Schaltzustand zum Füttern der Steuergeräte generiert
werden.
Vorab schon einmal vielen Dank für Eure Hinweise!