Moin liebe Elchfreunde!
Während einer Autobahnfahrt fing das Auto plötzlich im Lastbereich an sich zu schütteln. Angehalten - selbiges im Leerlauf - Kein Werkzeug dabei also Pannenhilfe gerufen...Zündung funktionierte nach grober Kontrolle, nichts zu machen. Also hab ich Ihn abschleppen lassen, steht jetzt in einer freien Werkstatt die scheinbar keine große Lust hat hier was zu machen. Dort wurde die Zündung nochmal durchgecheckt, die funktioniert scheinbar, Sprit kommt wohl auch an. Bei der Kompressionsmessung NULL Kompression auf dem 1. Zylinder, alle weiteren Zylinder o.B. - Aussage der Werkstatt: Verdacht auf kaputtes Ventil, Frühestens in 2 Wochen möglich, mindestens 1500 Euro, da Antriebsriemen gleich mitgemacht werden muss(erneute Spannung nicht zulässig, angemerkt sei, dass der erst gute 15 000 km gelaufen ist)...soo damit bin ich natürlich nicht besonders glücklich.
Meine Fragen: Ersatzmotor als Option?, MUSS der Antriebsriemen wirklich neu?, Wenn der Block aufgemacht wird, was sinnvollerweise mitmachen(alle Ventile, Hydrostößel, Zylinderkopfdichtung? Kennt jemand eine gute Adresse für so eine OP? (der Wagen steht im Raum Göttingen-Niedersachsen)
Ich bin kein fähiger Schrauber und daher auf Hilfe angewiesen.
Größten Dank für jedwede Hilfe,
Johann