Hallo,
ich habe seit vorgestern ein Problem und finde den Fehler nicht.
Zur Vorgeschichte:
Bin vorgestern nach Köln hineingefahren und an der ersten Ampel angehalten. Da bemerkte ich weißen Dampf der aus dem Mororraum kam. Sofort nachgeschaut und festgestellt, dass der Schlauch am Heizungsventiel hin war. Alles notdürftig geflickt, Wasser besorgt. Nach dem Motorneustart leuchtete die Lambda. Motor mehrfach aus und an, Lambda immer an. Erst nach dem die Batterie kurz abgeklemmt wurde war die Lambdaleuchte auch dauerhaft aus. Dachte alles ok. Motor läuft auch gut. Bis ich auf die Autobahn musste. Ab etwa Drehzahl 3000 merke ich immer kleine kurze Blitzmomente des Einbrechen der Motorleistung. Laut Fehlercode alles ok. Kann es sein das die Lambda einen Hitzeschaden bekommen hat, oder irgend ein anderer Sensor? Das die Zylinderkopfdichtung etwas abbekommen hat denke ich nicht. Wasserstand wie festgenagelt und kein Öl im Wasser.
Ich bedanke mich vorab für Eure Anteilnahme an meinem Leid um sage artig Danke
Zur Info: Volvo B230FK Motor, 570000km, Bj.: 1994, Turbolader ist neu, Dichtung Ansaugbrücke ist neu, Zündkerzen und Verteiler/Finger sind neu, Auspuff neu, Luftfilter neu, Kurbelgehäuseentlüftung komplett neu