Hallo ihr Lieben,
gut 1 1/2 Jahre konnte ich mich durch das A-Z, alte Beiträge und die Hilfe von dem guten Herrn "Volvosson" (Danke hier noch mal!) selbst versorgen, nun bin ich allerdings an einen Punkt gekommen wo ich dann doch einen Beitrag verfassen muss...
Mein Auto:
Volvo 245, MJ '93, B230F, M47, ca. 315.000 km
Die Kupplung wurde im Auftrag des Vorbesitzers bei ca. 225.000 km von einer Volvo Werkstatt neu gemacht.
Problem:
Wenn ich die Kupplung durch trete und einen Gang einlege fängt es an zu Schleifen, die Gänge an sich lassen sich ohne Probleme einlegen.
Sobald die Kupplung geschlossen ist, ist es das Geräuch auch weg... prinzipiell ließe sich also auch fahren und es käme nur beim wechseln des Gangs zu diesem Geräusch.
Hier noch ein Video wo ihr das ganze hören könnt Dropbox Video und anbei noch Fotos vom Bodenraum.
Im A-Z habe ich folgenden Beitrag gefunden: http://www.schwede.info/volvo/kuplung.htm
"...so kann einerseits die kupplungwirklich im eimer sein oder was meist eher anzunehmen ist, die hydraulikluft drin hat oder das kupplungsseil sich mit der zeit zwangsläufigetwas dehnt."
Da die Kupplung selber noch keine 100.000km runter hat, könnte es dann soetwas sein wie das in der Hydraulik Luft ist oder sich das Kupplungsseil gedehnt hat? Würde das zu dem Geräusch im Video passen oder ist es vielleicht doch etwas ganz anderes?
Ich bedanke mich schon mal für eure Hilfe!
Viele Grüße
Frederik