Ein freundliches Hallo in die Runde,
es ist wie immer, wenn der Tacho wieder mal eine 100Tkm-Marke überspringt, mein Autochen wartet mit Überraschungen auf.
Problem: Auto springt problemlos an, wird 3 Km gefahren, abgestellt, springt an, 3km gefahren, abgestellt und springt nicht an. Sicherung 1 kurz ziehen, Auto springt an als ob nichts wäre. Diese Strecken legt er auf Benzin zurück. Wenn ich ihn überzeuge, gleich auf Gas zu fahren, macht er solche Spielchen nicht mit mir, d.h. springt normal an. M.E. kann es also nicht an einer Trimmregelung der Gasanlage liegen. Ich habe auch beobachtet, Gastank war leer, keine Zeit zum tanken, also 200 km auf Benzin, schon gingen die Startprobleme los.
Die üblichen Verdächtigen( Kontakte, Zündgeschirr, etc) kann ich ausschließen, da nach Tausch Zustand unverändert, und wenn er läuft, dann läuft er top, ohne Leerlaufschwankungen bei 800 seidenweich, zieht gut und auch der Verbrauch ist nur gaspedalabhängig niedrig/hoch.
Benzindruckregler ist i.O.(das kannte ich ja schon mal). So recht fällt mir nichts dazu ein, Fehler hat er keine auch die Widerstandswerte sind innerhalb der Toleranzen (Kalt/lau/warm).
Eigentlich verstehen wir uns recht gut, diesmal scheint das Autochen "chinesisch" zu sprechen! Vielleicht hat jemand eine im wahrsten Sinne des Wortes eine zündende Idee. Das die Kompressionswerte nicht die allerbesten sein können, ist schon klar, nur erklärt das nicht diese Eigenschaft.
Danke schon mal fürs mitdenken!