Hallo Volvofreunde, zunächst einmal möchte ich mich vorstellen.
Bin seit einigen Wochen im Ruhestand, 65 Jahre und seit ca. einem Jahr Besitzer eines V50 mit LPG Anlage.
Als Rentner bin ich noch in der Findungsphase, habe in dieser Zeit aber bisher wenig Langeweile erfahren.
Haus und erwachsene Kinder halten mich immer in Trab. es ist immer was zu tun.
Nun zum Problem,
Der Austausch des Kühlmittelausgleichsbehälters war notwendig, da dieser einen hauchdünnen Riss hatte und einen feinen Strahl Kühlmittel herausdrückte.
Bis dato war weder an der Temperaturanzeige eine zu hohe Temperatur angezeigt, noch verlusst von Kühlmittel zu bemerken. Also gehe ich davon aus das der Riss erst eben entstanden ist. Heizung, Lüftung funktionierten vollkommen normal.Wagen lief bis dahin ganz normal.
Nach dem wechsel des Ausgleichsbehälters wird der Motor nun zu heiß. Das Thermostatventil ist inzwischen auch erneuert. Trotzdem wird der Motor schnell zu heiß.Mein Hobbyschrauber sagt das die Wasserpumpe arbeitet.
Der gute Mann ist nun am Ende mit seinem Latein. Anlage wurde normal entlüftet.
Wo kann das Problem noch liegen. Ach ja, die Heizung wird seitdem auch nicht mehr warm.
Hoffe das ich mein Anliegen verständlich vorgetragen habe und hoffe nun auf zielfürende Tipps.
Herzlichen dank