Hallo liebes Forum,
ich habe ein Problem mit meinem 740, bei dem ich mit meinem Latein gerade am Ende bin...
Folgendes ist passiert: Fahrzeug läuft einwandfrei, springt super an, läuft auf der Autobahn sehr ruhig. Ich fahre auf einen Parkplatz, mache den Motor nicht aus. Nach ca. 2 Minuten wollte ich wieder weiterfahren, aber ich habe schon bemerkt, dass der Motor nicht mehr so sauber läuft. Wenn man Gas gegeben hat, hat er es nicht mehr richtig angenommen und ist auch immer öfter ausgegangen. Das Ende vom Lied war, dass ich von dem Parkplatz nicht mehr runterkam und wir das Auto abschleppen mussten. Er ist dann nämlich gar nicht mehr angegangen.
Daheim habe ich mich auf Fehlersuche gemacht.
Zündkabel (von Zündspule zu Verteiler) abgezogen und geschaut ob ein Funke kommt -> Funke kommt
Zündkabel (von Verteiler zu Zündkerzen) abgezogen und geschaut ob Funken kommen -> Funke kommt nicht
Also habe ich die Verteilerkappe und den Verteilerläufer getauscht, jetzt funkt es wieder an allen vier Zündkerzen. Zu meiner Schande muss ich aber gestehen (ich habe soetwas noch nie gemacht), dass ich den ganzen Zündverteiler demontiert habe, d. h. er muss mit Hilfe der Langlöcher neu eingestellt werden.
[Blockierte Grafik: https://www.bilder-upload.eu/upload/b9aa8a-1549979590.jpg]
Wir haben hier aber schon diverse Stellungen ausprobiert (von Anschlag zu Anschlag 8 Positionen), der Motor springt nicht an. Kann es sein, dass diese Methode zu ungenau ist und man das zwingend mit einer Stroboskoplampe einstellen muss?
Der Anlasser dreht übrigens mit voller Power und die Zündkerzen sind alle nass, weshalb ich darauf schließe, dass auch auf allen Zylindern Sprit kommt.
Oder gibt es noch irgendetwas anderes, was ich außer Acht gelassen habe?
VIN: YV1744885j2200765
Ich danke euch schonmal
Gruß Adrian