Moin, moin,
Ob nun negativer Unterdruck sich positiv auf das Endergebnis
auswirkt oder positiver Überdruck den TE aufatmen lässt,
es ist und bleibt Kaffeesetzleserei.
Ob nun wie hier der TE und sein Mechaniker sämtliche physikalischen
Gegebenheiten außer acht lassen,
Irgendwann ist jede Kopfdichtung mal reif für die ewigen Jagdgründe.
Wenn ich eine Auto schon zwei Jahre habe, dann kenne ich es und weiß,
das bestimmte Reparaturen halt anstehen werden. Meist kann man sich
anhand der Laufleistung und Erfahrung von anderen Besitzern gleicher
Fahrzeuge orientieren.
Grüße Bromsvätska