Mahlzeit zusammen,
ich bitte gleich vor ab um Verzeihung, falls das hier der xte-Thread zu dem Thema wird. Aus der Bedienungsanleitung vom 964er werde ich nicht wirklich schlau, welches Öl wirklich in den B6304S reingehört.
Ich lese leider keine klassische Bezeichnung in der Bedienungsanleitung wie (Beispiel!) 20W50, 10W40, 5W30, 10W30, etc. (Nur Beispiele!).
Disclaimer: Ich wünsche mir, dass hier kein fast-religiöser Öl-Kleinkrieg im Thread geführt wird und bitte alle Beteiligten um Wahrung des Forenfriedens.
Weiter im Text, auf volvocars.com habe ich folgendes entnommen:
[Blockierte Grafik: http://new.volvocars.com/ownersdocs/1992/1992_960/images/fff210.jpg]
Alles anzeigenOil quality
Meeting API specification SG
Oil with designation SG/CD complies with this demand.
Synthetic or semi-synthetic oils may be used if their specifications comply with the above.
Volvo recommends the use of fuel-economy-improving oils. Look for the API label.
Volvo does not recommend oil additives as they can adversely affect the engine
Zu allem Überfluss lese ich auch:
SAE 15 W/40 oil is recommended for use in severe driving conditions which involve high oil temperatures or excessive oil consumption (e.g. mountain driving with frequent deceleration, or high-speed driving.)
Meine Fahrweise trifft hier eher nicht zu. Weder heize ich in "high-speed" über die Autobahn, noch ziehe ich Hänger, noch habe ich "mountain driver with frequent deceleration" oder fahre übermäßig in heißen Gegenden.
Nächster Steigerungsgrad: Ich werde auch nicht ganz schlau zwischen Teil- und Vollsynthetisch, was hier und da mitgeteilt wird. Mir war das früher eigentlich ziemlich egal, ob Teil- oder Vollsynthetisch, im Grunde will ich es als "Keep it simple" halten und mich an die Spezifikationen halten.
Früher zu VAG-Zeiten und Turbodiesel wars eben recht einfach: 10W40 mit VW-Norm 50500.
So würde ich es gern auch halten, 10W30 mit Spezifikation SG/CD.
Aber, soweit ich das jetzt mitbekomme habe, ändern sich ja auch Spezifikationen über die Jahre und SG/CD ist eben ein dreißig Jahre alter Hut, da es schon nachfolgende Spezifikationen von API gibt (SH, SJ, etc.). Kann man das dann auch als 10W30 reinschütten?
Desweiteren, ums Geld gehts mir auch nicht in erster Linie, es muss einfach passen. Wenns das Grabbeltisch-Motoröl sein darf, solls mir recht sein, muss es aber nicht. Ich möchte einfach, dass es passt
Ich danke für eure Geduld und Antworten.