Dieselfilter getauscht, rennt!
Ok, haben aber auch aktuell 9°C plus und nicht minus 5.
Wobei er vorher auch bei 15 Grad gesponnen hat wenn man wirklich Leistung abverlangt hat.
Aktuell mehrfach probiert bei Kickdown von 0-140 zu beschleunigen, keine Probleme!
Auch der Raildruck verhält sich während der Zeit normal.
Wenn ich mal Lust habe säge ich den alten Filter auf und gucke mir den innen an.
Hab mal in meine Unterlagen geschaut, den Filter habe ich bei 183.000 getauscht, nun hat er 230.000 runter. Also knappe 50.000 drin. Da darf der ja auch mal dicht sein.
Tante Edit sagt gerade UUUUUUUPS....
Der Filter soll alle 40.000 gewechselt werden. Ja hm also äh... hab nichts gesagt
Gruß
Fredy
Ps. Ja, bei jedem Ölwechsel wird das Wasser unten abgelassen... wenn da überhaupt immer Wasser drin ist.