Moin!
Beobachtung beim Kaltstart bei ca. minus 10 - minus 13Grad, der Motor wurde zwei Tage nicht gestartet / B230FK:
Durch den ôleinfüllstutzen sieht man ja bekanntlich gut auf ein Nockenwellenlager. Die Kante Lager/Nockenwelle war trocken. Ich hab den Anlasser direkt vom Motorraum gestartet Ca.gefühlt 1 Sek.(!) nach dem Anspringen des Motors ist Öl gleichmässig aus dem Lager ausgetreten.
Das ôl ist ein 10W30 A3/B4 API SL/CF
Ich will hier keine neue ôldisskussion lostreten sondern nur meine Beobachtung zu dem Thema Durchölung bei Kälte mit Euch teilen
das ôl: