wer kennt den Treckermotor C4F Bj 1951

  • In Buckelvolvo PV444 (1944-58) gab es nur eine 1,4 und später einen 1,6 Liter Benziner, der B20 (2 Liter) ist es viel später 1968 gekommen und die Motor hatten einen stehenden Verteiler der von der untenliegenden Nockenwelle angetrieben wurde. Das sind keine Querstromkopfmotore - der Vergaser/Ansaugkrümmer sitzt auf der gleichen Seite wir der Auspuffkrümmer und bei den meisten ist es eine gemeinsame Dichtung.


    Die Vorkriegmodelle PV 51-57 hatten einen 3,6 Liter 6 Zylinder, im PV 830 - 832 der in der Zeit gebaut wurde gab es eine 3,7 Liter 6 Zylinder - fallen also raus.
    Ich würde sagen das Volvo nicht einen PKW Motor in eine Traktor gebaut hat - wie z.B. Hanomag mit den Leicht LKW Motore in den Schleppern (drehfreudige Diesel:-).


    Im "Das große Buch der Volvo-Typen" steht der T21 mit dem C4F/22HP bis Bj.1948 und der T22 von 47-52 mit dem C4F/22,4 HP - kann sein das mein Buch da falsch liegt oder ist der T21 Bj. 51?



    Wenn es nur um die Dichtung geht,
    Variante a: die alte Dichtung mit flüssig Dichtung (bis 250 °Temperatur fest) wider montieren
    Variante b: aus Dichtungsmaterial selbst klopfen (Schneiden durch an den Kanten abschlagen)