Hallo zusammen,
nach erfolgreicher Beseitigung der vielen kleinen und großen Problemchen, möchte ich mich nun den Klappern auf Kopfsteinplaster etc. widmen. Heute auf der Grube konnte ich von unten gut erkennen, dass die hintere Buchse des Querlenker nicht mehr so doll ist. Am Zapfen ist da schon blank poliert. Somit hat der sicher gut Spiel. Ich werde selbstverständlich alle Buchsen am Qerlenker wechseln. Jetzt habe ich bei Skandix gesehen, dass es einmal einen Satz schwarzer Polyethylen Buchsen für vorne und hinten gibt. Und dann sind da noch die weißen Standartbuchsen. Der vordere schwarze Satz ist anscheinend zweiteilig. Was macht das für einen Sinn? Bin mir nicht sicher, welche Buchsen die bessere Wahl sind. Bei den hinteren Buchsen gibt es anscheinend zwei unterschiedliche Größen. Warum ist das so? Alle anderen Fahrwerksteile habe ich überprüft bzw. ausgetauscht. Somit wird es dann mit dem Poltern sicher auch bald ein Ende haben.