Grüße,
was darf man sich denn alles erlauben mit einem Oldie Kennzeichen? Wieviele km sind im Jahr erlaubt usw. FRagen über Fragen.
Grüße,
was darf man sich denn alles erlauben mit einem Oldie Kennzeichen? Wieviele km sind im Jahr erlaubt usw. FRagen über Fragen.
Moin, moin,
Mit einem Oldie darfst Du eigentlich alles.
Vom verkehrt herum in eine Einbahnstraße bis zu erheblichen Geschwindigkeitsüberschreitungen
Auf der Milchstraße.
Parken kannste überall, Gehweg, Radweg, Feuerwehrzufahrt - völlig egal, ist alles erlaubt.
Strafmandate gibt’s eh keine mehr.
Konrad, was soll die Frage?
Du fährst nen strassenzugelassenen Wagen.
Was Du mit Deiner Versicherung aushandelst, ist Deine Sache.
Wenn ich 10-15 tkm durch die Weltgeschichte toure, dann kann
Ich das auch mit nem H-Kennzeichen machen......
Grüße Bromsvätska
Hallo,
das Einzige, was du dir im Gegensatz zu einem normalen Kennzeichen "erlauben" darfst, ist das Befahren von Umweltzonen ohne Feinstaubplakette.
Kilometerbegrenzung gibt es nicht.
Viele Grüße
Markus
Hallo Bromsvätska, hallo Markus,
bei welcher Versicherung ist die Jahresfahrleistung über 10tkm?
Meine OCC hat max. 10tkm...
Erlauben... Konrad, du darfst pauschal 191,- KFZ Steuer bezahlen (und dich anquatschen lassen das der bestimmt viel verbraucht und nicht umweltfreundlich ist).
Gruß
Jörn
Moin.
Die Sache mit den Umweltzonen ist noch nicht überall eindeutig geregelt. Aktuell gibt es einige Urteile, die die betreffenden Städte verpflichten, Diesel unter Euro 6 und auch Benziner mit Euro 1 und 2 auszusperren- von Kfz mit H-Kennzeichen und anderen möglichen Ausnahmem (Kommunen, Handwerker, Marktbeschicker etc.) ist dort keine Rede! Es wird also darauf ankommen, welche Gesetze die Städte machen werden. Befürchtet wird ja schon ein bundesweiter Flickenteppich. Also abwarten und weiterfahren, Konrad.
Gruß von Jörg
Hallo,
Hallo Bromsvätska, hallo Markus,
bei welcher Versicherung ist die Jahresfahrleistung über 10tkm?
Meine OCC hat max. 10tkm...
das ist aber keine Limitierung, die durch das H-Kennzeichen erfolgt, sondern durch die Versicherungsgesellschaft. Versicherst du einen Oldtimer mit H-Kennzeichen als normales KFZ, gibt es keine Kilometerbeschränkung.
Moin.
Die Sache mit den Umweltzonen ist noch nicht überall eindeutig geregelt. Aktuell gibt es einige Urteile, die die betreffenden Städte verpflichten, Diesel unter Euro 6 und auch Benziner mit Euro 1 und 2 auszusperren- von Kfz mit H-Kennzeichen und anderen möglichen Ausnahmem (Kommunen, Handwerker, Marktbeschicker etc.) ist dort keine Rede! Es wird also darauf ankommen, welche Gesetze die Städte machen werden. Befürchtet wird ja schon ein bundesweiter Flickenteppich. Also abwarten und weiterfahren, Konrad.
Gruß von Jörg
Ja, für die kommenden Fahrverbote (die nicht unbedingt an die "Feinstaub-Umweltzonen" gekoppelt sind), gibt es noch keine Oldtimer-Regelungen. Meine Aussage bezog sich auf die bestehenden Umweltzonen.
Viele Grüße
Markus
bis zu erheblichen Geschwindigkeitsüberschreitungen
Auf der Milchstraße.
Ja diese Beschränkung auf Warp 7 nervt da total... Ist doch super ausgebaut
Moin, moin,
Jörn, das musst Du individuell mit der Versicherung aushandeln.
Ich bin mit den meisten Fahrzeugen auch beim OCC.
Da sind auch jährliche Laufleistungen von mehr als 10 Tkm möglich.
Kostet halt.
Grüße Bromsvätska
Moin.
Die Sache mit der Versicherung sollte man sich individuell genau angucken.
Oldtimer-Versicherungen kommen mit zahlreichen Bedingungen: Alltagsauto, abschliessbare Garage, km-Begrenzung etc. pp. (Überblick irgendwo auf den Seiten von Oldtimer Markt).
Grundsätzlich: Wenn du 25 J. bist, einen alten 911er, Dodge Charger oder dergleichen versichern willst, bekommst du das nirgendwo günstiger, als bei der Oldtimer-Assekuranz. Bist du aber ein alter Sack (so wie ich), fährst über 30 Jahre schadensfrei und willst eine Volvo-Familienkutsche versichern, ist die Oldtimer-Versicherung zu teuer- weil es dort keinen Schadenfreiheitsrabatt gibt. Also versichert man ganz normal weiter über eine Haftpflicht. Möglicherweise rechnet sich das bei mehreren, evtl. rote 07, keine Ahnung.
Gruß von Jörg
Danke Jörg.
Dann falle ich auch in die Kategorie "alter Sack" und die Mischzulassung (so sehe ich sie) hätte für meinen 85er vielleicht besser gepasst. So wie es aussieht kann ich die 10tkm gut einhalten (ein Navi zeigt ja auch die Geschwindigkeit ) und es ist ja in Summe viel günstiger, bei OCC habe ich sogar eine Teilkasko die mir die HUK nicht mehr anbieten wollte - "ihr Fahrzeug ist zu alt" - zu alt?.
Die SF Klasse muss halt mit dem Alltagsauto herunter gefahren werden oder nicht erhöht werden, niedriger als 150,28,-/a für die Oldtimer Versicherung wird es auch mit 35% bei keiner "normalen" Versicherung.
Gruß
Jörn
Mein Oldi darf auch alles, keine Kilometerbegrenzung, keine Auflagen der Versicherung. Diese fragt alle zwei /drei Jahre, ob ich etwas an dem Volvo gemacht habe und passt dann den Wert des Fahrzeuges entsprechend an. Ich bin bei der Itzehoer Versicherung .
Ich könnte meinen sogar noch mit einem Kat nachrüsten, da er eine Benzineinspritzung hat. Ich fahre ihn dennoch maximal 5000 km/Jahr, damit er ausreichend bewegt wird. Als Alltagsfahrzeug nutze ich den Oldi nicht.
Hm,
Danke für eure Anteilnahme & der zum Teil recht belustigten Kommentare. Das mit der Milchstraße war der Hit.