Es geht um einen V70 II 2,4T:
Habe vor einiger Zeit einen Gebrauchten gekauft, mit undichtem Servobehälter - wie ich zu Hause festgestellt habe. Kein Problem, Behälter getauscht, ...
Von wegen. Ich weiß jetzt, warum der alte Behälter eine offene Naht zwischen den Kunsstoffteilen hatte: Wenn der Wagen warm wird, entsteht ein Überdruck im Servosystem. Der Servobehälter ist leicht "aufgebläht" und es drückt sich etwas Öl aus den Übergängen zu den Schläuchen.
Meine Idee war ja: Ist vielleicht der Deckel des Servobehälters mit einem Überdruckventil ausgestattet, und das Ventil ist kaputt? Oder ist das Schwachsinn.
Hat vielleicht jemand eine Idee dazu?
(Auf Dauer wird der Behälter wieder reißen, und einzelne Tropfen drücken sich ja auch jetzt schon durch die Anschlüsse. Ich muss also irgendwas machen, wenn nicht irgendwann mit einer Riesensauerei und einer komplett kaputten Lenkung irgendwo stranden will...)
P.S. Eine Spülung mit neuem Öl habe ich bereits gemacht.