Hallo zusammen,
unser V70, MY1998 mit 144PS, ruckelt im Autobahnbetrieb. Beim normalen Beschleunigen ab ca. 110km/h kommt es immer wieder zu "Rucklern". Im Stadtbertieb merkt man davon nichts.
Was bisher geschah und bekannt ist:
Zündkerzen NEU (org.Volvo)
Verteilerkappe, Läufer und Kabel NEU (BOSCH)
Ölfalle NEU
Beim Tausch der Ölfalle ist aufgefallen das beim zweiten Einspritzventil die Masse ab war und am ersten dazu geklemmt wurde.
Darauf habe ich gestern den Speicher bei Volvo auslesen lassen: Permarnenter Fehler Einspritzventil 2, Fehler gelöscht.
Kann das ruckeln von der "geflickten" Masse des Einspritzventils kommen? Kann mir jemand sagen wo ich das Ende der Masse vom Einspritzventil finde? Am Steuergerät? Wenn ja wo genau is das alles zu finden? Dann würde ich das Kabel gerne einmal durchmessen.
Ich kann mir nicht erklären wie solch ein so gut verpacktes Kabel einen Defkt bekommen kann. Hat jamnd auch schonmal solch ein Problem gehabt?
Euch allen vorab vielen Dank für die Hilfe!
Viele Grüße
Andreas