Ich weis nicht was du schon gemacht hast: Neue Dichtung? Die dichtet auch um die Stehbolzen...
Der Zylinderkopf ist gelb/gold - angepinselt? Mach doch mal alles mit einer Dose Bremsenreiniger sauber, dann ist die Ölpfütze weg und du siehst die neuen Ölspuren.
Sind die Hutmuttern innen sauber, wenn die "voll" sind mit Dreck und Öl/Fett können die nicht nach unten den erforderlichen Druck aufbauen, ein U-Scheibe kann dann reichen, auch wenn es Hutmuttern sind.
Drehmoment ja, dazu kann es den Stehbolzen helfen wenn sie sich nicht verwinden müssen, hier darf Fett verwendet werden (nur nicht soviel das die Kappe voll ist, das kann nicht heraus!), dann reichen auch die 9Nm (?).
Ist das ein neuer Krümmer? Sieht aus als ob er noch keine Hitze bekommen hat.
Nur so: Das Zündkabel zur 3. Kerze ist zu stramm gespannt, der Stecker wird hoch geknickt, schau dir den Stecker innen an, schon verbrannt?
Gruß
Jörn