960-2 Kombi

  • 960 ist nicht gleich 940. Einen 960-2 gibt es, vom 940 aber nur einen...
    Davon ab passt die Anhängerkupplung von ALLEN 7er und 9er sowie S90 und V90 bis 1999 untereinander.


    Ab 91/92 gibt es hinten links im Kofferraum hinter der Verkleidung einen 10 poligen Stecker, das ist die vorverkabelung für die Kupplung.
    Die Belegung kann 1:1 von der in der Dose übernommen werden, die beiden Massepunkte können zusammengelegt werden. Die Ladeleitung empfiehlt sich über ein Relais zu schleifen was nur bei laufendem Motor angezogen hat.


    Einzig ein Kabel vom blinkrelais zum ki muss für die kontrollleuchte gezogen werden. Die Leuchte ist beim 960 ab werk vorhanden, nur das Kabel fehlt.


    Gruß
    Fredy

  • Euch ist aber bestimmt schon aufgefallen, dass es z.B. bei Teileversendern auch immer wieder die Auswahl "940 II" gibt. Das ist wohl ab Mj. 95, die Typschlüsselnummern fangen dann alle mit 7 an.
    Aber warum ist das so, was wurde geändert?
    Hängt es mit Euro2 zusammen?

    Beim 940 wurde zum Modelljahr 95 vor allem das M90 eingeführt und die Sauger-Motoren eingestellt. Die Vorbereitung auf Euro 2 könnte durchaus auch eine Rolle spielen. Die Bezeichnung 940 II wäre m.E. genauso gerechtfertigt wie beim 960 II, auch wenn sie beim 940 kaum benutzt wird. Zumal es offiziell bei Volvo weder einen 940 II noch einen 960 II gibt. Da geht es einfach nach Modelljahr.


    Viele Grüße, Jörg