Volvo 740 Jg86 Sicherung 1/Benzinpumpe

  • Guten Abend
    War vorhin mal kurz beim Auto. Ist aber schon zu dunkel für Bordinstrument... X/
    Bei einem ausgeschlachteten BI habe ich nachgeschaut auf welcher position die Ladekontrollleuchte verbaut ist (7. von links).


    Habe beim längeren Suchen hier und hier nochmal 2 gute Beiträge zu diesem Thema gefunden.


    Das mit Masse an's LIMA-Gehäuse zu legen teste ich nachher noch.


    Den Regler habe ich glaube ich gesehen (kleines, schwarzes Ding auf der Rückseite der LIMA) Die LIMA habe ich ca vor 2 Jahren von Volvo ersetzen lassen.


    Im zweiten hier Beitrag habe ich von Rennelch was gelesen, dass das bei 6.3mm Anschluss Masse sein soll.
    Das habe ich jedoch nicht ganz verstanden wie er das gemeint hat.


    mfg


    Moon

  • @gm1 Das ist bei mir ein dünnes, rotes Kabel. Sobald ich die Zündung an habe habe ich auf diesem (angeschlossenen Kabel)
    ca. 12V


    Desswegen bin ich irritiert wegen der Aussage von Rennelch, dass ich dort Masse haben soll.


    (Das dicke Rote sollte dann die Batterie füttern und das dicke Blaue ist an der Masse (?))

  • Hallo Moon.


    Desswegen bin ich irritiert wegen der Aussage von Rennelch, dass ich dort Masse haben soll.


    Das hatte Uli 2010 geschrieben:
    prüfen : es muss masse unten an der lima beim steckanschluss 6,3 mm sein .


    Da steht unten und beim steckeranschluss 6,3mm

    Damit ist der Masseanschluss gemeint den soll gegen Masse/Minus der Batterie Null Volt beim laufendem Motor haben- sonst reinigen der Anschlüsse (am Motorblock oder besser neuer Leitung direkt zu Batterie dann sind die Pulse der Lima nicht auf dem vielleicht nicht sauber mit Masse verbundenem Motorblock).


    An den Anschluss D+ (dünne rote Leitung) liegt bei stehendem Motor und eingeschalteter Zündung ca. 12Volt an - sonst ist die Ladekontrollleuchte oder das KI defekt.


    Zwischen dem "dicken" Pol B+ und der Batterie (Plus) darf im Betrieb fast keine Spannung messbar sein - wenn der Spannungsfall dort nur 0,5 ist - Anschlüsse reinigen.


    Die drei Punkt prüfen/messen.
    Gruß
    Jörn
    und Frohes Neuer Jahr

  • Guten Abend Zusammen
    Problem ist nun entgültig vom Tisch. Kabelbaum ersetzt. Alternator raus anderer rein.
    Nun leuchten wieder alle Birnen wie sie sollen und es funktioniert elektrisch auch wieder alles.


    Danke an dieser Stelle und schönen Abend


    P.S.: Bilder von den Kabelbaumüberresten folgen. Da was zu flicken lohnt sich jedoch nicht --> (Elbert Bos Wiring macht super Arbeit für sehr fairen Preis)