Tacho / Kombiinstrument herausziehen...

  • ... aber wie?


    In der Anleitung tacho raus ist das ein einziger Satz... Zierleisten gelöst, Abdeckungen etc etc... dann die 4 Schrauben am KI. Aber das fühlt sich nun so an, als ob die Kabel hinten am KI viel zu kurz wären. Und dann kann man das Teil ja kaum greifen. Saugnäpfe??


    Muss ich von unten ran, um das Teil von hinten heraus zu drücken? Aber da bleibt die Angst, dass sich 'zig Kabel lösen, ohne dass ich vorher die Position markieren konnte...


    Gibt's da 'n Trick? Habe jetzt erst mal frustriert alles wieder provisorisch zusammen gebaut, so dass ich noch fahren kann.


    Grüße,
    Till

  • Links geht er leichter ,etwas wackeln und soweit heraus
    dass man die ersten Kabel abstecken kann.
    dann wird immer mehr Platz.
    Also schräg arbeiten.
    Turboschlauch geht weiter unten am Verbinder.
    Am Tachostecker ist eine Sicherung.
    Wenn noch nie geöffnet muss die zerstört werden.
    Eventuell einige Kabelbinder öffnen.
    mfg
    gm1