Hallo Zusammen,
Bin gerade dran an meinem '93er 945 mit b230ft Motor und 280tds auf der Uhr die Kopfdichtung zu machen. Ging soweit alles gut, bis auf die Schraube unten am Krümmer haha! Habe heute die Ventile demontiert und beim hintersten Auslassventil dieses weisseingebrannte Zeugs festgestellt. Ist das Aufgrund verbrannten Kühlwassers oder Magerlauf? An der Kopfdichtung war keine eindeutige Beschädigung festzustellen. Gewechselt wurde diese, weil sie Öl gesifft hat und ein minimaler Wasserverbrauch aufgetreten ist.
Gruss Janis
Auslassventil B230FT mit weisser Kohle
- swizzly
- Geschlossen