Ich Suche die Stellschraube M6x80mm inklusive M8 Gewindebolzen mit M6 Gewinde in Kopf & M8 Mutter für Alternator (Lichtmaschine)
Volvo 740 Stellschraube M8 / M6 Alternator (Lichtmaschine)
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Also diesen?
http://www.skandix.de/de/fahrz…nismus-generator/1018610/ oder dieser
http://www.skandix.de/de/fahrz…nismus-generator/1041328/Die M6 gibt es bei uns auch im Schraubenhandel und sogar im Baumarkt und eine M8 Schraube kannst du doch selbst durchbohren,
anschließend schön schmieren, Korrosionsschutz (ja hilft dir jetzt nicht mehr). -
ah super. Hatte dies nicht gefunden.... Hatte wohl falsche Suchparameter.
Merci für TipGruss
Mario
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bei meinem 240 war das kleine quaderförmige Teil, in das die Stellschraube gedreht wird, zerbröselt, das hatte ich nicht als E-Teil gefunden, aber man kann es sich relativ leicht selbst anfertigen.
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Ich vermute, dass mein Vorgänger die M8 mal dermassen blödsinnig angezogen hatte, dass sich dabei die M6 Schraube verbogen wurde.
Was dazu geführt hat war eine zu dünne Unterlegscheibe auf dem M8er Bolzen. Dadurch lief dann die M8 Kontermutter hinten auf das Gewindeende auf und Gewinde ging dadurch kaputt...Die original verbauten Schrauben sind vergütet, keine normal verzinkte 8.8. er Schraube.
habe vorhin von Volvo-Fan Werkstatt bereits Bescheid erhalten, dass Ersatz auf dem Weg zu mir ist. -
die Gammeln einfach fest und dann wird gedreht - M6 kann nicht viel Nm ab...
Ob 8.8 oder vergütet - das bringt nicht viel mehr -
Oh, gut zu wissen, dass es das als Ersatzreil gegeben hätte. Habs mir kürzlich selbst gebaut. Hutmutter auf M8 Gewindestange aufgedreht und verschweißt und dann ein M8 Gewinde durch den Hutmutterkopf gebohrt/geschnitten.
Gruß,
Colori -
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@Jo240, Der erste Beitrag von @245T Jörn auf meine Frage bezieht sich bereits auf Skandix.
Dort ist er etwas teuer aber es gibt ihn.Die Lösung von selber machen ist simpel. Ich würde es jedoch kleben mit Loctite oder ähnlichem (Geschweisst geht nur mehr Verzinkung futsch)
Habe inzwischen von einer 900 Serie die Schrauben erhalten. Diese sind bereits nicht mehr vergütet.
@245T Jörn Aber hast schon recht viel bringt die Vergütung nicht. Die Verwitterung ist etwas geringer aber geht auch kaputt. -
...ist in VA geschweißt, wollte nicht, dass das Teil jemals wieder rottet. Aber Loctite wäre auch eine Option gewesen.
Gruß,
Colori