Hallo miteinander,
jetzt habe ich meinen Elch ein wenig besser kennengelernt und
bin dabei ein paar kleinen Problemchen auf den Grund zu gehen.
Es ist ein 2,4l Diesel mit 163PS also dem D5244T Motor. EZ04.
Unter anderem habe ich das bekannte ploppende Geräusch bei
offenem Öleinfülldeckel. Nun habe ich ein Unterdruckmanometer
das bis -0,6Bar geht, aber gerne mal in den Anschlag fährt wenn
die Vakuumpumpe loslegt.
Daher die Frage:
Was für einen Unterdruckverlauf sollte ich an den verschiedenen
Positionen erwarten?
Ich habe schon eine Leckage im Unterdruck auf dem Weg zum hinteren
Motorlager gefunden, die ist aber so gering dass sie 0,2Bar zulässt.
Wenn ich das Ventil dass die Motorlager ansteuert verschließe (mit
der Hand), ploppt es genau so wie ohne. Dann geht der Unterdruck
auch über 0,6Bar. Wenn ich nun den Schlauch von dem Bremskraft-
verstärker abziehe ist Ruhe!?
Ergibt einen Knoten im Hirn bei mir, aber deswegen ja die detaillierte
Diagnose. Falls jemand einen Tipp hat was es sein könnte, bitte her
damit!
Falls jemand weiß wo eine detaillierte Funktionsbeschreibung der
Vakuumpumpe zu finden ist, oder eine Instandsetzung dieser würde
ich mich auch sehr freuen!
PS: Falls jemand noch eine Ladedruckkurve für den Motor hat,
fände ich diese auch sehr interessant zum diagnostizieren!
Beste Grüße, euer Neuelch der Konstantin
Dies ist ein Doppelpost aus einem Nachbarforum!