Guten Morgen beisammen!
Mich plagt ein Problem an meinem "DailyDriver 850".
Mit der Hoffnung auf fachkundige Hilfe oder einem Wink mit dem Zaunpfahl möchte ich hier mein Problem schildern.
Hardpoints:
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FZG. fährt täglich abwechselnd Kurz/Langstrecke
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Auto steht über Nacht (oder min. 8 Stunden).
Betätigung der Zündung und des Startes verursacht 3-5 Sekunden Orgeln bis der Motor(bisher immer!) anspringt.
Bei montierter Zündlichtpistole konnte ich nun feststellen, dass in diesem Zeitfenster kein Zündfunken vorliegt.
Motorlauf auf Benzin und Gas i.o !
volle Kompression auf allen 5 Zylindern.
Bei kürzerer Standzeit zündet der Motor sauber innerhalb der ersten Sekunde.
Könnte mir jemand mit einem Schaltplan aushelfen?
Bzw. Kann es sein, dass die Motorsteuerung erst die Zündung "freigibt" bei anliegendem Kraftstoffdruck?
Habe das Kraftstoffpumpenrelais im Verdacht und/oder die Zündanlage (obwohl. Verteile+Finger+Kabel und Kerzen neuwertig sind)