Moin Moin,
wollte eigentlich erst nach fertigen Umbau n Thread aufmachen, jedoch denke ich das ich besser mit aufgehoben bin, wenn ich es gleich von Anfang an mache, da ich sicher noch vor einigen Problemen stehen werde wo mir dann hier schnell geholfen werden kann.
Nach einem Jahr gesuche nach einer Rosfreien Limo zu nem bezahlbaren Preis habe ich dann endlich eine gefunden.
So habe ich ihn geholt.
Habe gleich nochmal Tüv Frisch drauf gemacht, dafür nur 2 Radlager an der Hinterachse gewechselt und nen LMM getauscht. AU gerade so bestanden. Kaltlaufregler war eingebaut aber nicht eingetragen, dies habe ich noch gemacht um den KLR dann auch im FT zu fahren und Euro 2 zu erhalten.
Ganz vergessen, habe nochmal alle Bremssättel vor dem tüv Sandgestrahlt, überholt und Blau lackiert, durch die Radkappen sehe ich die Schmuckstücke ja nicht
Momentan habe ich den alten Motor noch drin hängen um das M90 anzupassen.
Getriebehalter ist schon fertig.
Zur zeit passe ich das Schaltgestänge an. muss gekürzt werden um ca 9,5cm. da eine Stange aus Alu ist, lasse ich diese schweißen und kriege es die Tage zurück.
Wie man sehen kann ist der Tunnel schon vom U-Schutz befreit und sieht gar nicht schlecht aus.
Motor befindet sich im Aufbau. Mittlerweile schon schwer Übermaßkolben zu bekommen. Mahle stellt keine mehr her und keinen mehr gefunden der noch welche hatte, FT-Albert hat mir aber noch n Satz besorgen können! Er hat mir auch alle Lager die ich benötige besorgt zu nem Unschlagbaren Preis.
Gerade bin ich bei die Kolben und Pleule auf ein Gewicht zu bringen, kolben und Pleule haben untereinander um die 2-3g Unterschied.
Ich werde einfach immer nach und nach was posten sowie ich zeit finde und sich was tut.
Achso, ich suche noch 2 dieser BBS Felgen in 16". Falls jemand noch welche hat, möge er sich bitte bei mir melden
Cheers!