Volvo baut ab 2019 neue Modelle nur noch mit E und Hybride Antrieb

Socke · Jul 6th 2017, 10:47am

Hallo,

stand heute in der Zeitung.
Volvo baut ab 2019 keine neuen Modelle mehr mit Verbrenner.
Nur noch elektrisch und Hybrid.
Volvo spricht von einem neuen Kapitel in der Automobilgeschichte.

Gruß
Guido

Rohwi · Jul 6th 2017, 12:45pm

Hallo...
Wobei Hybrid auch einen Verbrenner beeinhaltet.

mfG Rohwi

Volvist Konrad · Jul 6th 2017, 6:06pm

Vielleicht meinen die mit Hybrid ja auch Wasserstoff & Elektro.

Fredy_D5 · Jul 6th 2017, 8:33pm

Nur das Volvo das nicht baut sondern Geely... und die bauen schon seit ein paar jahren kleinwagen mit Nähmaschine drin.
Bei den Nachbarn bringt Toyota seine luxusmarke lexus schon seit über 10 Jahren mit hybridantrieben auf die Straße, mit erfolg.

Würde mich nicht wundern wenns 2020 einen XC90 D5 AWD Hybrid geben wird.
Verbrenner: 3 Zylinder 1,2 Liter mit Pulsair und 190Ps/450Nm auf der Vorderachse, dazu hinten rechts und links je einen 120kw Elektromotor.
Oder um es mit Jeremy Clarksons Worten zu sagen. "Vom Norden Frankreichs bis in den Süden schneller als mit dem TGV... IN EINEM V O L V O!!!!!

Gruß
Fredy

Bromsvätska · Jul 28th 2017, 1:39am

Moin, Moin,

Nun denn, aber IN EINEM G E E L Y!!!!!

Grüße
Bromsvätska

Schwedenprojekt · Oct 5th 2017, 5:12pm

Eindrucksvolles Pläydoyer vom Chef

automobilwoche.de/article/2017…obilitaet-ist-kein-risiko

Volvist Konrad · Oct 7th 2017, 4:16pm

Respekt!

Socke · Oct 8th 2017, 7:52am

Lasse mal machen.
Hybrid ist meiner Meinung Augenwischerei.
Treibt dem Anschein nach den Verbrauch von riesen Kisten wie Touareg und XC90 nach unten.
Auf den Verbrenner können sie nicht verzichten.
Wenn Leistung gefordert wird läufts mit Sprit.
Nur elektrisch mit Batterie haben solche Kisten ne Reichweite von 50 km,braucht kein Schwein.
Wo kommt der Strom her?
Bei uns wächst nur noch Mais für die Biogasanlage.
Nahrungmittel kommen aus dem Ausland.
Muss auch wieder transportiert werden.
Gruß
Guido

Fredy_D5 · Oct 8th 2017, 8:06am

Tja, die Bauern bekommen für Mais eben erheblich mehr Geld als für Roggen Weizen und Co.
War vor 10-14 Jahren ähnlich als noch alle Diesel im Rapsölhype waren...

Gruß
Fredy

aimypost · Oct 8th 2017, 9:05am

Blabla vom Hersteller,
die andere Seite der Nachricht ist die, dass bei anderen Herstellern (u.a. BMW) nachgefragt wird, ob diese bereit wären Verbrennungsmotoren zu liefern.

Schwedenprojekt · Oct 8th 2017, 12:16pm

Denke eher, man will fremdes Know-How nutzen ohne noch Geld in die eigene Entwicklung zu stecken, da das Ende der Verbrenner absehbar wird.

Socke · Oct 9th 2017, 6:37am

Das Ernten des Mais verbrennt Hektoliter Weise Diesel pro Feld.
Der Häcksler, pro Feld mindesten 4 riesen Trecker mit noch größeren Mulden die das Zeug zur Biogasanlage fahren.
Da fällt mir ein.
Bin mal gespannt wie Sie solch ein Gespann elektrifizieren wollen, ganz zu schweigen vom Häcksler, Rübenroder oder Mähdrescher.
Nach einer Reihe Akku alle.
Die ganze Sache mit dem E Antrieb ist finde ich ne Totgeburt.
Geht ja noch für einen Kleinwagen zur Arbeit.
Hört aber bei SUV schon auf.
Oder wir müssen weg von den dicken Kisten.
Gruß
Guido

Volvo 245 '93 Swedeheart · Oct 9th 2017, 12:57pm

Während des Vrom war ich mit den Luxemburgern in Schweden.
Bei der Werksbesichtigung der Motorenfabrik in Skövde fragte ich einen unserer drei Guides:
Was denn mit Ihrer schönen Fabrik passieren würde, wenn, wie Hakan Samuelsson ankündigte, ab 2019 nur noch E-Motoren gebaut würden.

Die Antwort: Samuelsson hätte nicht gesagt, daß ab 2019 keine Verbrenner mehr gebaut würden,
sondern keine neuen Verbrenner mehr entwickelt würden.

Bei unserer Führung mit dem coolen Volvo-Retro-Zug durch die Volvo-Bude wurde uns auch eine neue Produktionsstraße gezeigt, die bald fertiggestellt würde. Zur Produktion von Verbrennern.
Sowas macht doch kein anständig rechnender BWLer, wenn die nur 1,5 Jahre liefe, oder?

Die Namen unserer Guides habe ich zwar vergessen, aber unvergesslich die Performance von zweien davon, die das schon seit über 10 Jahren machen. DAS war gute Volvo-Werbung. Unglaublich witzig und charmant! Empfehlung! Das Beste, was ich jemals als Führung erlebt habe.

Gruß!

Schwedenprojekt · Oct 9th 2017, 8:33pm

Socke wrote:

Das Ernten des Mais verbrennt Hektoliter Weise Diesel pro Feld.

Bin mal gespannt wie Sie solch ein Gespann elektrifizieren wollen, ganz zu schweigen vom Häcksler, Rübenroder oder Mähdrescher.
Nach einer Reihe Akku alle.

Ist doch ganz einfach

heise.de/newsticker/meldung/Am…egs-aufladen-3850126.html

x_wink

Socke · Oct 10th 2017, 6:10am

Hallo,

ja toll, die schreiben aber nicht wie die Drohne die Energie mitführt.
Was soll denn das für eine Drohne sein.
Groß wie eine 747?

Gruß
Guido

Brotkasten · Oct 10th 2017, 7:54am

Socke wrote:

Hört aber bei SUV schon auf

Tesla Model X?

Socke wrote:

Was soll denn das für eine Drohne sein

Arbeite für einen großen Automobilhersteller (*hust* siehe Wohnort) und
so groß, wie die AdBlue Tanks hier bald gestaltet werden müssen ist das
ein ähnliches Problem

Socke · Oct 10th 2017, 10:40am

Hallo,

die Kisten haben alle das gleiche Problem.
Beschleunigen toll, wird die Leistung länger gefordert begrenzt die Elektronik die Leistung.
Alles nur im Prospekt.
Batterie/km Leistung in der Realität nicht mit den Angaben des Herstellers vergleichbar.
Frag doch mal wie weit man mit einem E-Golf in Realität kommt.
Von WOB bis Berlin wird schwer, nur bei gutem Wetter und ohne Komfort Helferlein und linke Spur 90km/h.
Und dann...braucht man Zeit bis es weitergeht.

Gruß
Guido

Brotkasten · Oct 10th 2017, 10:49am

Das emissionsfreie KFZ muss so oder so kommen.

Volvo macht das schon richtig... wenn wir nicht aufpassen verlieren wir den Markt an Asien.

Socke · Oct 10th 2017, 10:53am

Hallo,

aha, ausweichen.
Der Preis kommt noch dazu.
36.000 Euro.
Da muss man schon einen ganz grünen Daumen und ein volles Konto haben.
Volvo ist Asien, die wollen wahrscheinlich ihre Technik auf den Markt bringen.

Gruß
Guido

Brotkasten · Oct 10th 2017, 10:58am

Socke wrote:

Volvo ist Asien, die wollen wahrscheinlich ihre Technik auf den Markt bringen.

Ich weiß. Die Asiaten haben es verstanden.

Wenn die deutschen Automobilbauer nicht nachziehen verlieren wir den Markt.

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