Infos zum Fahrzeug: 740 GL Kombi, Bj. 1990, SN 9101 und 467
Problem:
LM hatte nicht geladen, Fahrzeug bleibt irgendwann stehen. Nach Wechsel der LM war der Fehler der gleiche.
Bei der Fehlersuche sind wir darauf gekommen, dass die LM kurz eine Drehzahl von mind. 4.000 benötigt - dann ist der Erregerstrom da und die LM lädt 14 Volt, auch im Lerlauf.
Mit diesem "Trick" hatten wir jetzt auch keinen Ausfall mehr.
Da es bei der alten (240.000km) und der neuen (0 km) LM der gleiche Fehler ist, schließe ich die LM als Fehlerquelle aus
Durch weitere Recherchen im www stellte sich heraus, dass sich die LM ihren Erregerstrom über das Kontrolllämpchen im Amaturenbrett holt und genau das funktioniert nicht!
Birnchen ist in Ordnung, es leuchtet aber nicht.
Jetzt wird es kompliziert (sorry):
Wenn ich das Kabel vom Erregerstrom an der LM abziehe und gegen Masse lege, leuchtet die Kontrolllampe - sehr seltsam (natürlich gibt es dann keinen Erregerstrom)
Ich bin mit meinem Latein jetzt wirklich am Ende und wenn ich keine Lösung finde, werde ich mich wohl oder übel von meinem "alten Schweden" trennen
Er hat im Mai neuen TÜV bekommen und ich wollte ihn eigentlich noch eine Weile fahren, aber da er auch von der Family genutzt wird, ist es unsicher, ob Alle damit klar kommen.
VIELLEICHT WEIß JEMAND RAT?
Ich danke Euch vielmals . . .
Gerhard