Hallo zusammen,
es handelt sich um einen V40, Baujahr 2001, 1.8i.
Nach einer 2stündigen Fahrt über Land springt er nach ca 1,5 Std Pause nicht mehr an (hat kurz gestartet und ist unmittelbar danach ausgegangen, max 1 Sekunde).
Nach ein paar sekunden erfolglosem Starten gibt es eine Verpuffung. Anschleppen geht nicht.
folgendes hab ich schon überprüft/gemacht:
> Fehlerspeicher ausgelesen p0171 (Magerlauf), p0011 (Nockenwellenzeitpunkt falsch), p0335 (crankshaft Position Sensor). Wie aktuell der war kann ich nicht sagen.
> Benzinpumpe springt beim starten an.
> Zündkerzen ausgebaut, alle nass, aber alle zünden beim starten.
> Nockenwellensensor ausgesteckt, keine Benzinpumpe beim starten zu hören.
> im eingeschalteten Zustand ein Metall an den ausgebauten Nockenwellensensor gehoben, Benzinpumpe und Einspritzdüsen sind zu hören.
> Alle Steckverbindungen gelöst und mit Kontaktspray getränkt.
> Spannung an Anschlüssen Zündung, Nockenwellensensor und Einspritzdüsen gemessen und nach dem was ich gelesen habe ok.
> kontrolliert ob Zahnriemen übersprungen ist. Markierungen stimmen mit diversen Infos aus dem Netz überein (zwei Markierungen oben an der Plastikabdeckung und Markierung unten an der Kurbelwelle).
> beim durchdrehen an der Kurbelwelle von Hand, springt die Benzinpumpe kurz an. Am Nockenwellensensor ist mit dem Osci ein Signal zu messen, ebenso an den Einspritzdüsen.
und trotzdem springt er nicht an. Hat mir einer von euch eine Idee, was das sein könnte?
Danke