Hallo!
Ich habe einen V70-II mit geschwindigkeitsabhängiger Servolenkung. Seit dem Kauf (2012) habe ich folgendes Problem:
Symptome:
– Es ist kalt draußen.
- Ich starte den Wagen.
- Sobald ich in eine Richtung lenke, gibt es einen kleinen Widerstand.
- Wenn ich dagegenlenke, knarzt es etwas in der Lenkung, sobald der Widerstand überwunden ist.
- Das passiert innerhalb einer Lenkbewegung dann mehrfach hintereinander.
- Sobald der Wagen warm ist, ist das Problem verschwunden.
Was ich dagegen getan habe:
- Jahrelang meinte meine ehemalige Werkstatt, daß das kein Grund zur Sorge sei.
- Anfang 2016 bekam ich neuen TÜV mit der Auflage, daß das Lenkgetriebe so nicht bleiben dürfe.
- Im Ende Oktober 2016 habe ich das Lenkgetriebe von Servotec überholen lassen.
- Danach waren die Symptome zu 95 % verschwunden, völlig in Ordnung für mich.
Nach 3 Monaten mit überholtem Getrieben ist…
… das Knarzen wieder da.
… das Knarzen verschwunden, sobald der Wagen Betriebstemperatur hat.
… das Servoöl nicht durchsichtig, sondern dunkel und trüb.
Meine Werkstatt hat den Verdacht geäußert, daß es an der Servopumpe liegen kann.
Was meint Ihr dazu?
Besten Gruß!