Ich muß euch ALTELCHE mal um Auskunft bitten. Nachdem mir nun a. versucht wurde bereits den 16V Motor abzuschwatzen, b. mehrfach gesagt wurde, wie schlecht und anfällig doch der 16V Motor sei und c. die Arbeit sich absolut nicht lohnen würde
- aber allesamt von Leute ohne echte VOLVO Ahnung würd ich meinen - frage ich mich nun was tun?
Mein Händler sagt, das sei ein guter und recht seltener Motor, da er nicht lange gebaut wurde. Wir sollten ihn in Ehren halten.
Nun zur Frage: Ich habe 2 Motoren, die beide in absehbarer Zeit eine Überholung (Lager etc....) benötigen, rein prophylaktisch. Doch bei welchem sollen wir uns die Arbeit machen. Ist der 16V Motor nun so schlecht, wie alle behaupten oder nüscht? Wie ich bei euch gesehen habe, gibts ja doch noch ein paar der Motörchen in Aktion ....
Folgende Typen stehen zur Auswahl B234F oder B230FB. Gebt mir einen guten Rat.
Ich habe übrigens die Original Service Handbücher für Deutschland von Volvo 740-780 und bekomme die Ergänzung jetzt für die 900er Reihe nachgeliefert. Wer also mal für ein bestimmtes Problemchen hineinschauen will..... Kopieren des ganzen zwecklos sind vier Aktenordner voll übrigens bekommt man technische Literatur bei Doromey http://www.doromey-shop.de - allerdings nicht ganz preiswert. Aber es lohnt sich. Wir haben für alle unsere Autos originale E-Teil-Listen und Werkstatthandbücher. Bei den Amis kann man ja nicht mal eben in der nächsten GM-Werkstatt nachfragen. Die haben hier nämlich null Ahnung. Bei den US-Car-Werkstätten (doch doch, es gibt ne Menge davon) sind viele schwarze Schafe dabei.