Breite Reifen, schweres Lenken?

  • Habe auf meinem 140er 5,5" Kronprinzfelgen mit 195er Reifen. Rangieren, z.B. beim Einparken kann ziemlich mühselig werden. Mit 5" und 165er Reifen geht's ein ganzes Stück leichter. Da bald ein neuer Satz Reifen fällig wird, überlege ich mir die alten Felgen wieder rauszuholen und schmalere aufzuziehen. Lohnt sich das? Oder müsste die Lenkung sowieso leichtgänger sein? Wenn man den Wagen vorne aufbockt, läßt das Lenkrad sich eigentlich leicht bewegen! Hat jemand einen Tipp?


    Schon mal vielen Dank


    Karl-Heinz

  • Ich kenne die Problematik vom 140er. Wir sind von 165er Trennscheiben auf 205er hoch - das war/ist heftig, deswegen gehen wir demnächst wieder auf 195er, das passt uns dann. Einparken will man damit aber auch nicht 4 mal täglich... Ablöse wäre es Servolenkung, gibt auch elektrisch für 1000-1500€. Die mechanischen Komponenten mögen die hohen Lenkkräfte allerdings auch nicht so gerne. Mir wären 165er zu schmal, vor allem bei ca. 150PS und dem erforderlichen proaktiven Fahrstil der 140er. Kannst ja mal 185er probieren, immerhin auch ein Zentimeter...


    Gruß
    Leon

    Die Volvofamilie: `87 745 B230F M46 |`72 142 B22 M41 | `11 C70 II D4 Automatik | `01 V70 II D5252 T M56 | '09 C30 D2 drivE | `89 244 B230F M47 | `90 745 GLT B234F M46 |

  • Hallo karl100,


    es gibt einige weitere Reifenoptionen, Dir das Lenken etwas zu erleichtern. Z.B. habe ich eine Unbedenklich von (ehemals) Volvo Deutschland und dem TüV Darmstadt, nach der auch 185 - 65 - 15 auf P 140 mit Standard- oder Alufelgen (ATS) montiert werden können. Das in Verbindung mit Luftdruck (v/hi) von 2,0 / 2,3 erleichtert die Situation schon.


    175 - 15 ist auch möglich, doch ist diese Dimension deutlich teurer als die 185 - 65 - 15 er.


    Ebenfalls spürbar verbessern Winterreifen die Lage - doch ist das Geschmackssache, gleichwohl m. W. nicht unzulässig.
    Und die Laufeigenschaften von M&S oder Ganzjahresreifen genügen für das, was reguläre 140er uns an Fahdynamik zu bieten haben, doch meistens - natürlich nur nicht im Grenzbereich :-) den muss man also vermeiden.


    Das macht mein 144S / 72 z.B. ganz zuverlässig :-) Sorry für die Ironie :-)


    Gruß


    k-c-f