Ansonsten ist es unter Heckklappe bzw. Laderaumkante faulig und die Schweller haben hier und da fingernagelgroße Löcher. Preislich bin ich jetzt nach reichlicher Verhandlung bei 500,- inkl. Anlieferung. Mir gefällt die Farbe so gut und der Lack ist obenrum erhaltenswert.
Schwierige Entscheidung. Ich ringe mit mir.
Das sind doch die klassischen Bereiche - mehrfach gefaltetes Blech mit Problemen ohne Ende im Bereich der Heckklappe.
Fingernagelgroße Löcher sind erfahrungsgemäß beim Freilegen plötzlich gleich mal gut und gerne handtellergroß und erfordern ein massives Bearbeiten.
So was hatte ich an meinem 760er, also zum Glück nicht Schweller sondern "nur" Radkästen und Kofferraum, aus dem winzigen Rostansatz mit "ein bißl Loch" wurde ein massiver Fall für den Karrosseriespengler - und das kostet, wenn es fachgerecht gemacht werden soll.
Wo sich bei mir aber alle Haare aufstellen und sämtliche Warnglocken schrill leuchten - wenn beim Gebrauchtwagenkauf plötzlich alles schnell gehen muß, keine Zeit vorhanden ist, die Kollegen Feierabend machen wollen. Vielleicht auch noch - Frechheit sondergleichen seitens des Käufers - ein Ankaufstest bei einem der Autofahrerclubs (wäre wohl adac oder so bei Euch), wo schonungslos alle Mängel aufgezeigt werden und der tatsächliche Zustand/Wert ermittelt wird. Geht doch gar nicht, glaub doch ganz einfach ins Blaue, dass der Wagen quasi jungfräulich ist und das bißl Flugrost mit der Bürste einfach weg geht...
Mal so am Rande angemerkt, Farbe und Lack sind da genau so nebensächlich, eigentlich.
Gruß aus dem Wein/4, André.