Ladekapazitäten und Ladeverluste in der Emobilität.

Quote from Socke

Der hat keine Zeit nach 150km Stundenlang zu strömen.

Wie gesagt, warte noch rund 10 Jahre, dann kann man dieses Thema sehr, seeeeeeeehr, gelassen angehen.
Schau die Berlin heute an. Da fahren E-Busse! Braunschweig dito. Gut, die werden an bestimmten Haltestellen induktiv aufgeladen. Und jede Wette... in 4-5 Jahren haben wir hier in Deutschland die ersten Autobahnen mit einer "induktionsspur".

Und in 10 Jahren?
An jeder Ampel, jeder Parkplatz, jeder Rasthof... überall wo man steht wird "induktiv" geladen, hinzu kommen halt gewisse "Fahrspuren" wo über mehrere Kilometer induktiv geladen werden kann.

Nur bringt das ganze nichts solange wir in Deutschland Braun- und Steinkohle verfeuern und in Südeurpoa Diesel sowie in Frankreich in maroden AKWs Uran und Plutonium genutzt wird um Strom für die Autos zu haben. Das ist dann nicht mehr Öko
Gruß
Fredy

Hallo,

Ich wohne in der Nähe von Braunschweig.
Als auf der E-Strecke Baustelle war standen die Emils still.
Du hast bestimmt eine 0 vergessen.
Wohl eher 100 Jahre.
In las Vegas nutzen Sie die Sonne.
Die scheint da aber auch so sicher wie das Amen in der Kirche.
Damit(mit der Sonne) wird Dampf erzeugt der Turbinen antreibt.

Gruß
Guido

Hallo,

E Lok und Lkw kann man nicht vergleichen.
Züge fahren auf Schienen, Lkw machen dann und wann auch mal zum Elefantenrennen einen Spurwechsel.
Oder wenn Sie eine Ausfahrt nehmen.
Oder eine Umleitung nach einem Unfall.
Das mit den Lkw auf Kurzstrecken ist ein frommer Wunsch.
Die Industrie will just in time.
Das Lager ist auf der Straße.
Und es ist immer noch günstiger Krabben zum pulen mit dem Lkw nach Afrika zu fahren,als hier pulen zu lassen.
Merkst du was, die wollen uns mit dem E-Auto veralbern.
Der dumme Bürger soll wieder was neues kaufen.
Nebenbei rechnen die Hersteller ihren CO2 Flottenverbrauch mit dem E-Modellen schön.
Damit Sie auch noch dicke Karren verkaufen können.
Die werden auch noch sehr gerne gekauft.
Gruß
Guido

eigentlich ein alter Hut. Früher hat die Post sich von Vw die Autos bauen lassen, seit ein paar Jahren kaufen sie bei Vw von der Stange. Allerdings kriegt vw, wie auch jeder andere, es nicht hin für den Konzern ein Auto nach Maß zu bauen, also bauen die selber.

Ich denke aber es ging nicht um Transporter sondern um 40 tonner.
Aber auch da wird's in naher Zukunft anders aussehen.
Die Räder der auflieger haben je einen e Motor. Angetrieben wird generell elektrisch, der Diesel wird um einiges kleiner und läd nur bei Bedarf die Akkus.
Das komplette Dach und bei Kasten Lkw auch die Seiten werden zu großen solarpanelen umfunktioniert. Während der pausenzeiten be und entladepausen wird induktiv oder per Kabel geladen...
Technisch sehe Ich dem Thema sehr gelassen entgegen, Stolpersteine werden aber ganz sicher von der Politik kommen.

Gruss
Fredy