Interessanter Bericht zum Volvo V60 Plug in Hybrid
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Tja, irgendwie muß man ja anfangen.
Wer sich heute so ein Auto kauft, muß sich darüber im Klaren sein, daß er seine "Vorreiterrolle" über den Mehrpreis bezahlt.
War beim Airbag und ABS ja auch so. Anfangs irre teuer und nur in den Oberklassefahrzeugen zu haben und heute meist serienmäßiges Allgemeingut.Wenn ich in meiner Tiefgarage ne Lademöglichkeit hätte, dann wäre der Wagen sicher auch eine Option. Die Batterieladung reicht für die tägliche Pendelei und für lange Strecken ist der Verbrenner da. Daß ich dann im Elektrobetrieb immer den Verbrenner als "toten Ballast" mitschleppen muß ist halt so. Aber dafür habe ich die Sicherheit nicht irgendwann mit leerer Batterie liegenzubleiben.
Gruß - Matthias II
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Lademöglichkeit habe ich Mir fehlen nur die sicher über 60.000 Euro die vermutlich für den Volvo aufgerufen werden
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Auf der Förderliste, d.h. vom Bund bezuschußt:
V60 D6 Twin Engine (Plug-in-Hybrid), Momentum PHEV
V60 D6 Twin Engine (Plug-in-Hybrid), Summum PHEV -
In der AMS war letztens ein Test des neuen XC90 T8 Hybriden, der ebenfalls ein "Elektrofahrzeug" ist. Elektrische Reichweite: 21km (!).
Als Lademöglichkeit bietet sich die Tesla Powerwall an. Kann man auch toll teil-autark mit leben
Die Förderliste des Bundes ist ja ein ziemlicher Witz...
http://www.auto-motor-und-spor…fos-10367207.html?block=1
Gruß
Leon