Das Ding sieht ja besser aus als Neu!
Volvo 240 Umbau auf B230FT
- kaltblut-karl
- Geschlossen
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Ich will das Auto in live sehen!
Da verwirklicht jemand einen Traum.
Auch wenns schon zwölf mal geschrieben wurde, klasse Vollrestauration! Freu mich schon auf den Einbau vom FT, da auch viele Bilder machen
VG
Arne
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Moin!
Wie genau gestaltet sich eigentlich das Einflechten der Vorwiderstände? Müssen die nur vor die Düsen gelegt werden? Nach Schaltplan geht da auch was zum Steuergerät, aber da würde ja dem 240er Kabelbaum auch das fehlen?Vielen Dank für Info und Grüße!
JohannesAchja, schöne saubere Arbeit! Weiter so! Ich hoffe, ich bin diesen Monat fertig mit Allem.
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Hallo zusammen,
in den nächsten Wochen geht es weiter:-)
Gruß Patric
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Hallo,wir sind schon voll auf Entzug.
Bin schon gespannt wies weiter geht
Grüße Richard -
Hallo Richard,
manchmal muss man halt Prioritäten setzen.
Wir haben ja eine Sozialpädagogische Pflegefamilie mit drei kleinen Pflegekinder und ich arbeite ja Vollzeit.Da ist halt nicht immer die Zeit über, was am Auto zumachen.
Gruß Patric
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Hallo Patric
Um so mehr ziehe ich da den Hut
Gruß Richard -
Hallo zusammen,
habe letzte Woche nochmal etwas Zeit gefunden.
Der Tank wurde mal überarbeitet.
Die Tankgeberverschraubung und die Schelle für den Tankstutzen habe ich erneuert.[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/26696131sn.jpg]
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Die Benzinpumpeneinheit hat auch wieder ihren Platz gefunden.
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Ich hoffe das ich morgen die Hinterachse wieder einbauen kann.
Gruß
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Hallo,
habe soeben schon die ersten Teile für die Hinterachsmontage vormontiert.
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Morgen gehts weiter.
Gruß
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Mir klappt wirklich jedes Mal die Kinnlade runter, wenn ich deine Bilder und Beträge sehe und lese! Man kann dir gar nicht genug Respekt für diese wahnsinnig gute Arbeit zollen!
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Ja, absolut, der reine Wahnsinn.
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Hej,
wieder ist ein Tag vorbei
Achse ist drin.
Hier die Bilder.
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So, jetzt fehlt hinten noch der Stabi und die Bremsanlage.
Aber morgen ist auch noch ein Tag.
Gruß
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Hast du ein Aludeckel auf dem Diff?
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Hallo Robin,
nein, bei diesem Wagen habe ich keinen Aludeckel drauf. Der ist nur neu verzinkt!
Bei meiner Limo habe ich die Achse von einem späten 240 verbaut.
Dann muss aber auch der Tacho getauscht werden.Die späten Hinterachsen haben ein anderes Geberrad montiert.[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/26707147mq.jpg]
Das ist die Hinterachse meiner Limo.
Gruß
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Alles klar, gibt's überhaupt Aludeckel für diese Achse zu kaufen? Evtl sogar mit kühlrippen?
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Hallo!
Alles klar, gibt's überhaupt Aludeckel für diese Achse zu kaufen? Evtl sogar mit kühlrippen?
Ab Werk hatte das Modelljahr 1991 teilweise und die Modelljahre 1992 und 1993 immer einen Aludeckel auf dem Differentialgehäuse. Allerdings stets ohne Kühlrippen.
Ob diese originalen Aludeckel aber auch einfach auf die älteren Differentialgehäuse geschraubt werden können, welche ab Werk den Blechdeckel hatten, kann ich nicht genau sagen. Habe ich noch nie ausprobiert.Einen Deckel mit Kühlrippen kann es, wenn überhaupt, nur als Eigenanfertigung von schwedischen oder amerikanischen Tuningfirmen geben.
@ Patric:
Wie hast Du den Tank beschichtet?
Hast Du an der Hinterachse, zum Beispiel an der Zugstreben, normale Gummibuchsen oder PU- Buchsen verbaut?Gruß, Kurt Cobain
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Hallo Sebastian,
der Tank ist mit Brantho Nitrofest lackiert.
Die Fahrwerksbuchsen habe ich alle in normal Gummi belassen.
Ich habe die auch so in der Limo und da ist es durch die extreme Tieferlegung und den gelben Koni schon straff genug:-)
Zum Thema Aludeckel: Die Deckel haben immer das gleiche Lochbild, kann man theoretisch tauschen.
Gruß
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Echt Respekt!
Würde ganz gern mal wissen, was das kosten würde. Bestimmt einige sehr große Scheinchen, wa?
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Hallo zusammen,
zum Thema Geld sag ich nix
Für mich ist nur wichtig , das ich mit dem Zufrieden bin was ich hier tue!!So , genug Dumm geschwätzt.
Gestern die Bremszangen in Farbe gebracht und heute den Kram zusammen gebaut.Seht selbst.
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[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/26752029gc.jpg]
Gruß Patric